御前崎チョメ太のブログ一覧

攻める漢（おとこ）とは全く逆の、守る漢のツール買ってみますた。パーツレビューに載せています。（；＾ω＾）
三角停止板とタイヤストッパーです。

何やら日本の法律では、高速道路で停止する時は「停止表示器材」を置かないと、違反だそうです。停止表示器材は三角停止板の他、回転灯も認められているそうです。発炎筒は「非常信号用具」と呼ばれ、停止表示器材ではありません。三角停止板を置く時や、踏切での立ち往生時などの合図用みたいです。

★停止表示器材に関する法律
・高速道路では義務（違反）、一般道では置いても、置かなくても良い。
・積んでいなくても違反ではないが、停止時に置かないと違反。
（逆に積んでいても、置かなかったら違反だと思われ）
・どうやら自動二輪を含め、全ての自動車は置かないと違反らしい。
（一辺45cm以上規格の三角停止板をバイクに積むんですかぁ？これ如何にｗ）

★非常信号用具に関する法律
・使う使わないに関わらず、備付られてないと違反
（車検も通りません。自動二輪、特殊車両などの備付は義務でない）


自分なりに法律の解釈を調べてみたのですが、なかなか正確な表現や説明がされているものがないですねぇ。この説明も正確性は保証できませぬよｗｗｗ（ ＾ω＾）

えー、本題に入る前に。

ワイパーのビビリ完全に
直りますた。
オホホホ（ ＾ω＾）

とりあえずでやってみたティッシュですが・・・（；＾ω＾）、画像のようにいい感じで矯正が出来ましたｗ　1週間ほど挟んで外しました。雨量が少なくてもスムーズに動くようになりました。


RHTネタで恐縮ですが、最近ルーフの開閉音が徐々に大きくなってきた感じがして、気になります。ルーフ格納カバーが閉まる直前の音です。

カチャッ、ヴィィィゥ（格納カバーが開き）
ウィーーーーウィーーー♪　バフッ（ルーフが折りたたまれ）
ヴィィィ・・・ムギュギィィィ（格納カバーが閉まる（；＾ω＾）　）

オープン時でもクローズ時でも音がします。納車時から同じ音ですが、大きくなってきた感じです。ヒンジやギヤ辺りはグリスも足りてるように思いました。音が出る場所は、助手席後もしくは中央付近でしょうか。

今度6ヶ月点検時にディーラーで聞いてみます。大したことではないと思いますが、気のせいで済ませてよいか、出来ましたらご意見を。皆さんはいかがでしょうか。

暇なので（；＾ω＾）ブログ書きます。近況まとめです。


【最近のパーツレビュー更新】

・EPC2（電子パーツカタログ）
EPC2はCD-ROMにマツダ車の部品が収録されたものです。図解で表示されますで、なかなかいいです。

・ハイパワーダスター
車用掃除機が壊れたので買い直しました。


【最近の整備手帳更新】

・ワイパーのビビリ対策
書いたら割に反響もアクセスもありました。ブレードの形を見たら、矯正が済んだっぽく感じたので、ティッシュを外しました。ここのところ雨に降られてないので、また雨天の日にビビらないか確かめてみます。

・EPC2のインストール
オークションで売られていますが、検索してもインストール方法や、使い方が出てきませんので載せてみました。


【その他ご報告】

・ガーデンバリア
猫除け超音波器のですが、センサーを車の中心部に向けてから、いまだに一度も乗られていません。1ヶ月程度乗られていないと思います。

・オーディオパネルからの異音
オーディオパネルがギシギシいってました。サイドパネルを外して、すぐの両側のビス2本を締め増しました。ギシギシは収まったっぽいです。

昨日のことになりますが、走行中に開閉が出来るように配線の変更を試みました。結論から言うと失敗に終わりました。失敗というかコネクターが抜けず、歯が立ちませんでした。固そうだし、手探り状態では外し方も分からんかったであります。結局、テスターを当てることもなく終わりました。＿ノフ（､ﾝ､）


RHTのコントロールモジュール（ECU）です。助手席の裏のフタを取ると、すぐ出てきます。

上側のコネタクタは10Pで太めの線です。こちらは4個の開閉モーターに。

真ん中のコネクタは6Pで太めの線です。ハザード、オープン・クローズスイッチなど。

下側は24Pで細めの線です。こちらはトップロック、パワーウインドー、モーター、トランクリミットスイッチ、RHTリミットスイッチなどにつながっているようです。


24Pは抜けませんでしたが、こちらは色んな線が入ってるので、変更するのはリスクが高そうです。他の手を考えます。上手くいったらご報告いたします。（ ＾ω＾）

通勤中に2ｍも離れていない真横で4台玉突き事故がおきました。巻き添えになりかけますた。（；＾ω＾）

直進レーンで赤信号で停車していると。
左側車線に私のすぐ横あたりで停止するはずの車が
全く減速せず・・・



私の左側を影が横切った次の瞬間・・・バァァァァン！！！
ワゴンRが前のボンゴ・フレンディーに激突しました。

間髪いれずにさらに
前のカローラバンに・・・バァァァン！！！

目の前の大惨事に唖然とした次の瞬間ワゴンRの後方から、
さらにライトバンが・・・バァァァン！！！

すでにボンネットからフロントウインドーからグシャグシャになっているワゴンRが、
再度ボンゴ・フレンディーに突っ込み・・・バァァァン！！！
するとフロントウインドーや灯火類が吹き飛んで・・・ガシャァァァン！！

すぐ駆け寄ってきた親切な中年の方がいらっしゃいました。
　中年の方「ガス（ガソリン）が漏れてるから危ないよ！！」
（；＾ω＾）アワワワワワ・・・

さすがに身の危険を感じまして少し右に避けたところです。私の車がこの位置にとどまると危険そうだった。通行が出来なくなる。救護者もいる。私にも被害はほとんど無さそう。と判断しまして、すぐにこの場を去りました。

画像は撮りましたが、冷やかし目的ではありませんのでご理解ください。
何か事情を聴かれたときや、事故の被害を受けていた場合の記録の為です。

奇跡的に私の車は一切キズもついておりませんでした。もちろん体も無事です。
皆さんもお気をつけください。


話は変わりますが、ビビリの根本的な原因を見つけました。解決方法も8割がたいけると思われます。ティッシュ1枚で収まりました。近いうちに整備手帳に載せる予定でおります。（ ＾ω＾）