ラジオコマンダー撤去

貧乏人グレードSを買いました、御前崎です。大丈夫です、ナビはついてこないって分かっています。

助手席側パネルを初めて外しました。外したパネルはこうなってます。なるほどためしてガッテン。

エアコン吹き出し口＆ハザードパネルを外します。割に簡単に外れます。置いてあるのはそれです。ハザートのコネクターも固くないです。ラジオガンダーラを固定しているボルトを外します。中央の10mmの銀色のボルトです。ボリュームの下側に見えているやつです。

ラジオおまんだーは手前に引っ張ると外れますが、その前にメーターフードを少し持ち上げておいてください。外れたら今度はカプラーを抜きます。白いカプラーが大中2個、灰色のカプラーが2個です。一番右側の灰色カプラーはラジオアンテナで、これを社外オーディオに接続するには画像の部品を取り寄せる必要があります。C900 V6 014　マツダ純正　アンテナ変換コード　約600円です。

カプラーを外すのは結構大変でした。どこを押したら外れるのか、見えずらい厳しい姿勢でした。インパネを傷つける恐れがありますので、養生した方がいいかもしれません。

こちらは白い大のカプラーでマツダ24Pのオーディオコネクターです。社外オーディオナビはこちらのコネクターを使えば使用出来ます。肌色の線はイルミネーションで、その隣はイルミネーション（－）、その隣の青色の線は車速でしょうか。その上側に3本並ぶ線は、左からステアリングSW、ステアリングSW（－）、不明です。不明なのはミュートでしょうか。

こちらはミーはよく分かりません。灰色カプラーはUSBでしょうか。白い中のカプラーはオーディオの何かしらのボタンでしょうか。これらのカプラーを抜いてしまうと、USBは当然通電もしなくなり、充電も出来なくなります。

おまんコマンダーはボリュームやスイッチなどがついてる機械部分と、インパネ内部にある1DIN程度の機械部分に分かれています。その2つはフラットケーブルで接続されています。これを外さないと、インパネ台座部分が外せません。素人のミーにはケーブルの外し方など知らない訳です。矢印の辺りにある凸を下向けた形の部分2箇所を、泣きながら押すとケーブルが外れます。

100円ショップで吸盤式スマートフォンホルダーを買ってつけてみました。このホルダーの後ろに2箇所ビス穴が開いているので、タイラップで留めましたが失敗です。グラつきますし、吸盤も弱いです。ホルダーの前には滑り止めテープも貼ってありますが、この下は無駄に穴を開けてしまいました。当初は付属のクレードルをインパネ内に入れて取付けようと思っていたのですが、やらない方がいいです。滑り止めテープの両側にも穴が2つありますので、この4つの穴を利用するなりして固定するのが賢明に思えます。このパーツはおまんコマンダーと一体で、単体では取寄せが出来ないので、切り刻んだりしない方がいいです。

現在は100均のスマートフォンフォルダーを、背面2箇所の穴を活用してタイラップなどで固定しています。