サイドカメラ取付　その3

ドンドンファンファン、ドンファンファン♪どうも皆さん。後日、サイドカメラにスイッチを付けて映像切替できるようにしたわよ。

記録用に配線図載せておくわね。このミラーモニターは映像信号がある時は、常に映像を映す設定みたいです。ですのでカメラの電源ON/OFFでコントロールします。2系統のうち両方から映像信号がある場合は、優先入力の映像を映します。現在のような配線で、バックカメラ映像中にサイドカメラの電源を入れると、サイドカメラ映像に切替わります。ミラーモニターに入っているバック信号は映像切替用の信号ではなく、バック時の防眩を無効にするために使われています。

貼り付けプッシュスイッチはエンジンキーのすぐ右下に付けました。割と押しやすい位置です。ここはBOSE用マイクか何かだと思いますが、穴が開いています。その穴を利用して配線を通しています。配線は助手席足元にあるプラスマイナス分岐ターミナルへ接続し、ACC電源を取っています。

枠が余ったので写真撮影でぇす。

今回、保安基準の外部突起規制が解除になりましたので、ここに付けてみました。平成29年4月以降は外部突起規制が行われるという予定でした。しかし平成28年10月7日付けで解除を発表しました。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000220.html

内容を見てみると、新車登録時には半径2.5mm以上の丸みを帯びた形状とする等の規定になっていますが、アフターパーツについてはこの様な規定はなくなりました。ただし車両は外部に（具体的な数値はないが）鋭い突起を有してはいけないという規定はあります。

http://www.mlit.go.jp/common/001148214.pdf
3～4ページの（６）外装基準の改正及び適用猶予の解除を参照。

タイヤ真っ直ぐ映像。

右へ。

左へ。
隣のおっさん駐車する時はハンドルを真っ直ぐにしてくださぁい。糞イライラしまぁす。