フライトタカのブログ一覧

7月に買った陸自偵察隊仕様のバイク
ベースがXL250Rならば6速ミッションなはずなのに
何故か5速ミッションなんだよね
調べてみたらエンジンの型番からしてCB250RSのエンジンだってことが分かった
ギア比は5速と6速のファイナルだけ一緒　最高速は変わらないって事が解った
普通に走れるしアスファルト道路での走行には全く問題はない
たぶん林道とか1速で抜け出なきゃならない場面で　トルクが必要な時は重宝するのかもしれないけど
取り敢えずそんな場面を走る予定もないので問題なしなんだけど
このバイク作った人は色んなところからパーツを手に入れて作ったんだなって関心してしまいましたよ
エンジンの掛かりが悪くて　たまにジェニーモードになるのも二度の秩父ツーリングで少し解消されたみたいで　休憩時後のエンジン始動は一発で掛かってました
が、帰ってきて近くのコンビニ寄ってさてエンジン始動時は　またしてもジェニーモードに変身
ご機嫌斜めになってしまった
やっぱ分解掃除してあげないとタダっこになってしまう(T . T)
天気の良い日は連れ出してあげましょう
厳ついけど楽しいバイクです

コマジェ中古で手に入れました
が、魔改造してありまして白煙モーモー、バックファイヤーバンバンだし
ハンドルは耕運機みたいだし
サイドスタンドは足かけるところが無く、出しずらい

とても乗りづらいので
早速ノーマルに戻す改造

マフラーはノーマルを買い、取り付けたら白煙は出なくなり
もちろんバックファイヤーも無く
ハンドルは標準に近いものを買い
サイドスタンドもノーマルを購入

あと後ろのフェンダー切ってあったもんだから
雨の日に走ると後ろから泥水が飛んで来る始末
フェンダーも買いました

もう一つ酷かったのが
右バックミラーは逆ネジだということを知らない人が無理やり正ネジをねじ込んだために
ネジ山潰れててこれも購入
安く本体を買えたのが、結局高く付きました
でも、とても乗りやすいスクーターなので
末永く乗ってあげるつもりです