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EKワゴン

ブレーキパッドが薄くなりつつあるので交換。
安くて信頼できそうな物をで探すと、アケボノ製に落ち着いた。

純正相当品だけど、効きは向上。
12インチで効きが悪いのでなくて、パッドの問題だったのかもね。

レガシィ乗ると相対的にブレーキの効きが悪く感じるようになったけど、間違えても4POTとか考えないようにしないと。

8万キロで購入したEKワゴンが10万キロに到達。

赤帽サンバーみたいに40万キロは無理でも、20万キロくらいは平気で走れるから10万キロ程度は序ノ口とも言える。

とはいえ、次期通勤車両の為におぜぜを貯めとかないといけない。

スズキ、ホンダはどうも好きになれない、三菱は乗ったからいいかな。
ダイハツは微妙。

やっぱ、車はシックススターがいいかなと。

サンバーが有力候補筆頭だけど、高いのがネック。