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ステラ、汚い手で触られた(# ﾟДﾟ)
人の物を許可なく触るとかどんな育ちしてるんやろね。

気悪いから、ステラ捨てよかな。

アイボリー内装用のリアボードからブラック内装用に変更。



分割じゃなく１枚板にグレードダウン。
ボード下のスペースは大きいけど支えが無いから重いものは載せれないという致命的な問題が(笑)

発泡ブロックでもかませるかな。

R2純正ホイール



意外と似合う。
タイヤはイエローハットのプラクティバ。

パターン的に旧エコスっぽい。

EC203より、ちょっと騒々しいけど許容範囲かな。

五月蝿すぎるネクストリーに見切りをつけてタイヤを換装。



ガンメタの後期17インチだから、2.0RスペックBっぽいけど、もっと濃い色だったような。

タイヤは、口コミで驚異的に静かとあった、ヨコハマ ADVAN フレバ。

期待してたけど、五月蝿い(笑)
ただし、ネクストリーほどじゃない。

ハンドル取られやすいけど、コーナーからの脱出速度が1.5倍になりそうなくらい違う。

フワフワで安定感に欠けるネクストリーから、ビシッとした乗り味は◎かなと。

ステラさん、1000ｋｍ突破。
寒すぎて整備する気も起きないから、、オイルとエアクリ交換した以外、タイヤ空気圧、ナットトルク、冷却水、ブレーキオイル点検とか日常点検だけで大きな不具合なし。

タペット音が大きい気がするけど、みんカラ先生で調べるとEN07のタペット調整は簡単にできるけど、その分ずれ易いとかΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

先ずは、シクネスゲージ探さないと。
20年くらい見てないから見つからんかも（笑）

今のところ順調。

もっとも、1000ｋｍも走行してる時点で、前オーナーがとか販売者がどうこうと言えるもんじゃないし言うつもりもない（笑）

保証が欲しけきゃディーラー系で買いな（笑）

安そうとか業者オークションに目が向く人もいるけど、あれプロ同士の世界やから騙される（見抜けない）方が悪いって世界やから余計厳しいで（笑）

瑕疵担保責任ってのもあるけど、何でもかんでも通るもんでなく、裁判で原告敗訴の判例もあるしね。