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トヨタ最小プチトヨタ♪

パッソに決めるか

でも、１リッターって3気筒だよね。

昔、7万キロ位の初代を借りたら、恐ろしいまでの振動((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

3代目ヴィッツも同じく((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

エンジンがダメダメなのを思い出した。

逃げるε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ

やっぱ、軽4気筒から格落ちはない(ヾﾉ・∀・｀)

なので、ステラ L に決定。

かなりぼろっちい雰囲気だけど

驚きのMT

3ペダルMTにあらずんば車にあらず(笑)

EN07では鉄板のオイル漏れ。
ステラにも発生中(笑)

後ろの棒シールだろうけど、部品代は安いがミッション脱着で工賃は恐ろしく高くなる。

タイミングベルトも時期だし買い替えモード( ・`ω・´)

狙いは、EJ207 ハイパワーターボ 280PS のメチャ速いやつ

買えないね(ヾﾉ・∀・｀)

相場が高すぎる(ヾﾉ・∀・｀)

15年位前に、クールグレーのGC8 5万kmのがトヨタ中古車で80万位で売ってたのを買えば良かったと後悔(´；ω；｀)

現実に引き戻されて維持費の安い車。



悪くは無いけど、夢も希望もない車w(゜o゜)w

レガシィさん、リアショック適当に付けてたのを思い出して修正。

前期型の画像を見ると、バネ受けの段差が右が内側、左が外側だけど、右も外側向いてたらひっくり返した。

合ってるかどうかは知らん(笑)