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ステラさゎのハロゲンバルブ、一番期待していたワイドパワー4700K

装備すると



なんかカットラインにマツゲ出てるw

クォーターハイビームみたいな感じか😱

これは使えないね(@_@;)

仕方ないから最初のパワーフォースに戻したw(゜o゜)w

レガシィさん車検完了で延命。

欲しい車がないって言うより、MTが高くて買えませんw(゜o゜)w

GHの1.5i-Sリミテッドが手頃な価格であればいいんだけどね。

レガシィのロアアーム交換の難関箇所は？

サポートプレートの高トルク？←楽勝

スタビリンクの共回り？←ちょい疲れた

ボールジョイントの脱着？←右が中々嵌まらず、割れ目にマイナスぶち込んで、下から持ち上げてエイヤーでガコ

まさかの落とし穴



レベライザー分離しようとしたら、折れたヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧ

原因は錆

幸いなるか、中古のロアアームにブラケット付いてて、リンク側も折れなかったから事なきを得たけど、無かったら終わってた。



GTのアルミロアアーム

外したロアアームのブッシュはボロボロ



段差を越えたとのコトコト音が消えて、ハンドリングもシャキっとした感じで、走りが改善された。