８６のローダウンって難しかったんだね

知り合いのいるネッツから「ウチの８６、かっこよくなったから見に来て～」と誘われて見に行ってきました。

←の写真が件のネッツ群馬の８６デモカー。

おぉ！確かにすごいキャリパーが付いて車高が下がって格好良くなってる♪


Ｓさん「いいカンジに下がってるでしょ？これウチで発売するウィンカーガーニッシュが付いてるからこれで合法車高なんだよ～」

ダンナはすぐにわかったらしく「へ～～っ！これは確かにいいパーツですよね。取り付け簡単だし純正っぽいし♪」
Ｓさん「でしょ～ｖ」
中とろ「えっ？８６ってバンパーにウインカーが付いてるから車高が下げられないんでしょ？これって別にウィンカー移設したわけじゃないのになにがどうなってなんでこの車高がＯＫなの？？」

とハテナマークを出しまくる私にダンナとＳさんが代わる代わる説明してくれました。

曰く
「ウインカーの最低地上高は３５０ｍｍ。さらにフォグランプの最低地上高は２５０ｍｍ。この規定のせいでノーマルの８６は２５ｍｍ以上下げるとこの基準をクリアできなくなってしまうんだよ」
「でもこのガーニッシュは、カーブして少し下がっている純正ウインカーの下部を水平にしかも少し余分にカットすることで、その最低地上高を保ったまま２５ｍｍのローダウンが可能なんだよ」
「同様にフォグランプもガーニッシュで径を絞っているから、こちらも最低地上高は問題なし」
「取り付けも両面テープでしょ。気軽に付けられるし『簡単に脱落しない』という基準も満たしているから大丈夫」


は～～～～！！！
納得しましたｗ
確かにこれはいいパーツかもｗｗ
こういうアプローチもあるんですね。
私は８６でガッチリ車高を下げようと思ったらＢＲＺ顔にするしか手がないと思ってました。
まさに目から鱗ｗ


ということでローダウンに悩む８６ユーザー様に朗報です♪

ネッツトヨタ群馬のＧ’ＳＰＩＣＥブランドから発売されるウインカーガーニッシュを付けると２５ｍｍくらい余裕で車高が下げられるようですよｗ