中とろのブログ一覧

ＳＵＧＯのドライビングレッスン（あぁ、これもまだブログに上げてない…）でプロのカメラマンさんに撮っていただいた写真が手元に来ました。

こんな何気ない構図なのに、なぜにこんなに綺麗なの！？



腕？

やっぱり腕なんでしょうね…。



ということで。
プロの腕前を堪能したい方はこちらへどうぞ♪

９月１８日のR's Meetingで申し込んだきもだこよしさんの愛車イラストが届きました～♪
額に入っていてすぐにでも飾れる状態です。

ウチの３５って外見をそんなにいじっていないので他の人の車とあまり代わり映えしないかな？と心配していたのですが、貼ってあるステッカーやバンパー下に見えるアミューズのマフラーのチタンカラーまで（さらに言うなら煤で真っ黒になったマフラー出口の様子とかもｗ）ばっちり再現されてます。
しかもフロントタイヤのぱっつんぱっつんなカンジとか、シャコタンぶりとか、あぁ明らかにウチのクルマだなぁって思える仕上がりで大満足です♪

バックのイラストも「サーキットを走っている感じでｗ」とお願いしてあったとおりｖ


せっかくだから過去の愛車のイラストもお願いしちゃおうかな～ｗｗ

我が家のＲについているＧＴウィングはＶＯＬＴＥＸさんからお預かりしているテスト品。


当初は２段羽根であるＴＹＰＥ５を着けていたのですが、３５にはちょっとリアのダウンフォース過多だったので「ＳＥＭＡショーに出品するからいったん戻して～」と言われた際に謹んで返却。

しばらくウィングレスで走っていたのですが（ＦＳＷの走行会にも行きました！さすがにコーナーはキツかったそうですｗ）、その後３５にはこのくらいがいいんじゃないかといういうことで１枚羽根のＴＹＰＥ４に変更しました。


その後、イベント時に車検対応幅のＴＹＰＥ２Ｓをお借りして着けてみたりもしましたが、やはりサーキットを走るにはダンナにはちょっとダウンフォース不足ということで現在は再びＴＹＰＥ４生活です。


ＧＴウィングの高さは付けているブラケットで変更できまして、ＶＯＬＴＥＸでは８０ｍｍのローマウントから２４５ｍｍまで６種類の高さが選択できます。


ダンナはこれまで筑波に合わせたセッティングで２４５ｍｍを付けていたのですが、ストレートが長くスピードの乗るＦＳＷではどうもトップスピードが伸びません。
（ストレートスピードで言えばやはりウィングレスの時が一番伸びたｗ）

時折お邪魔するノルドリンクでも鈴木利男さんから
「ウィング高過ぎだよ～。これじゃストレート伸びないでしょ」
と言われつつも
「や、カッコ重視なのでそこは譲れません　(｀・ω・´)」
と頑張ってきた（笑）ダンナですが、そろそろアドバイスを聞こうという気になったようです。


とりあえず２４５から１９５に２サイズダウン。
今年はＦＳＷはこれで走って見るそうです。

さてさて、どうなることやら。

※画像は本文と関係ありません。

ちなみにダンナのＰＣモニター前の光景ｗ
名付けて『ダンナ☆パラダイス』だそうで。（笑）



先日のことです。

こっそりＦＳＷに走りに行ったダンナが帰ってくるなりこう切り出しました。


ダンナ「良いお知らせと悪いお知らせがありますｗ　どちらを先に聞きたいですか？」

中とろ「……。とりあえず悪い知らせをお願いします」

ダンナ「了解です。悪いお知らせは二つあります。
　　　　本日発覚したことですが…



　　　　足回りとタイヤが終了しました！
　　　　早急に新しいのが必要であります。(＞Д＜)ゝ”」





…夏ボーを前にして謀ったかのようなこのタイミング……。orz
わざとか？わざとなのか！？



どうやら今年のボーナスは使い道がすでに決まってしまったようです。
(;-_-) =3 フゥ





あ、ちなみに良いお知らせの方は
「今日オレ余裕で５０秒切っちゃった♪」でした。

ショートカットレイアウトだったからね。　
タイムアップしたワケじゃないじゃん！（笑）
冷静に考えたら全然良いお知らせじゃないよ！！　　　

ご無沙汰をしております。
中とろは元気ですｖ


月日の経つのは早いもので、我が家のダンナＲも納車から３年。
初めての車検を迎えることとなりました。

ディーラーとは大変いい関係を築いている（つもりの）我が家ですから、
もちろん車検はユーザーで受けました。（笑）
そこまで迷惑は掛けられないもんな～～ｗ



みなさんご存じの通りすでにだいぶ盛られているダンナＲですが、
ダンナとしては「最終的にはもうちょっと盛りたい♪」そうなので
この機会にちょっと全長と全幅も変更してまいりました。
（全幅はちょっとのはずがかなりになってしまったようですが…）


……２０年ちょいのクルマ人生でついに５台目の構造変更ですよ…　
（－ω－；）
ダンナのクルマだけでいったらマル改受けてない方が圧倒的に少ないな～ｗ



心配していたヘッドライトのプロテクションフィルムも全く問題なしでした。
もちろん↑のイカリングも問題なしｖ


陸事でもＲ３５はまだ珍しいらしく（持ち込む人が少ないのかな～？）、
検査官のおじさま達に人気だったそうですｗ
エボの頃に比べると下回りもあまりカンカン叩かれなかったそうな。（笑）


なにはともあれ無事に受かってよかったです♪