流星（ながれぼし）のブログ一覧

国会の騒ぎとは、別に沖縄を楽しんでます^o^


今日は美ら海水族館から古宇利島へ行ってきました。

台風が来る前に、明日帰ります♪

突然ですが、沖縄に来てます！

これから、ダイビングです♪

インストラクターの夏美ちゃんです^o^

　昨年、８月２４日に新車半年だったSAIで追突事故に合い、評価損（事故車による格落ち）について

裁判所へ提訴していましたが、ほぼ１年でやっと結審しました（汗）

　保険会社は、当初より修理費用の２０％程度（約９万円）を認めていましたが、事故車扱いとなると
市場価格は５０万以上は下落するので承服できず、訴訟まで踏み切ったものです。

評価損とかの少額だと、少額訴訟で行いますが、お金を払いたくない保険会社は、弁護士を立てて、大抵、通常訴訟に移行してきます。　　ここからが大変・・・・



　





　裁判は、TVで見てるように法廷で言い分を主張するのかと思ってましたが、事前に書類（準備書面）を相手と裁判所に送付し、裁判所では出廷するものの、ほんの２～３分の確認作業だけです。




相手の保険会社は弁護士を出してきました。　

たいそうに、弁護士事務所全員の連名です。　　　暇人のバカヤローどもが・・・

ムチャむかつきました！

　

これを、延々と続けていく訳ですから、一般人が訴訟するとなると、よほど根気が必要です。



　自分でする場合は、資料集め（自分に有利になる判例など）を図書館データベースを使って集めたり、書面を作成する必要があります。






私の場合、相手弁護士への反論（抗弁）として、準備書面を３回提出しました。

　ここまで労力と時間を費やしても、評価損（車の価値下落）は低いため、大損です。



これから導き出される日本の車社会で被害事故に会った場合の方策とは、

１．事故にあったら、必ず人身事故扱いにして、慰謝料等を請求する。（警察署に診断書を提出して調書作成）

２・任意保険には弁護士特約を付ける。


　以上でした。　　判決は、１か月後に郵送してくるそうです。



私の場合も判決はどうなるか分かりませんが、記録と参考まで。<a

開幕２日目、 今日は、黒田じゃないけど、

広島に来ました^o^

駅前で、NHKさんの取材を受けてます♪

W先輩のお誘いで、 関東のスバラしい皆さんとご一緒に、台湾旅行に来ました(^o^)

あっという間でしたが、ニキー太兄さんの計らいで、めちゃめちゃ濃い旅を満喫でしました！

一足お先に、これから帰りますが皆さんありがとうございました(^_^)v

台湾、サイコー



健全に♪


美味かった、今日のお昼ごはん



W先輩のお友達です♪