カツ=マサのブログ一覧

昨日（09/04/18）、フロントフォークが届いたとのことなんで早速取り付けに行ってきました～

最初は色違いのアルサスのフォークにしようかと思っていたのですが、コラム長が足らないことが発覚してどうしようか悩んだ挙げ句、結局同じフレーム形状であるスターロードのフォークで色違いを発注していました。

で、お店の工具を借りて自分で取り付け…
初めて自分でフロントフォークの交換をしてみたんですけど、こんな構造になっていたんですねｗ
簡単にイラストにしてみました。

ステム下の台形でロックナット風のもの（図中A）はフォークの固定に関係しておらず、一発二錠本体の中に地味なロックナット（図中B）が入ってました。
で、図中Cは一発二錠でロックされるための溝が刻まれた上ワン玉押しで、その溝に図中Dのかんぬきが突き刺さりハンドルがロックされる仕組みです。
そして、図中Eが上ワンベアリングで、リテーナーベアリングでした。

で、驚きなのが下ワンのベアリングです。
ついでにオーバーホールするかー、と外そうとしたのですが、なかなか外れない…
と思ったら、なんとちょっぴり高級な？シールドベアリングだったのです。
さすがブリヂストン。歪みねぇなｗ

とまぁ、ブリヂストンの心遣い？をありがたく噛みしめつつバラした逆の手順で組み立てました。

ん～、ぱっと見スポーツ自転車のカーボンフォークっぽくてカッコイイｗ
まぁ写真をじっくり見ていただくとさらに変わってるところとかあるんですけど、それはまた今度ｗｗ

先日アルサスのフロントフォークを発注したのですが、コラム長が短くて使えないため取り止めました。

で、どうしようと考えた挙げ句…

代わりにスターロードの黒いフロントフォークを発注しました（笑）
フレームは一緒のはずなんで多分大丈夫でしょう（ぇｗ

というわけで、色違いでラグ付きのフロントフォークとなることになりました。

この前の日曜日のことですが…
プレビオで対自転車事故起こしました（汗）

とは言っても、向こうは二人乗りな上に右側通行…
おかげでフロントフォークとホイールが死にましたorz

というわけで現在、修理と称した改造計画が持ち上がっています。
いずれは鈴鹿の耐久レースに…いや、何もです（汗）

まず、フロントフォークをアルサス27インチ（AN70TP）のオレンジにします。
本日お世話になってる自転車屋に注文して参りました。
フレームとは色違いになりますが、イメージとしては顔面移植したクルマみたいな感じで（笑）
あと、アクセントとして、零戦の味方識別色みたいなものとして（ぇ

そしてホイールですが、その自転車屋の店員さんにハブダイナモとローラーブレーキ付きの700Cリムホイールを売っていただきます。
これでクロスバイク用の28C辺りのタイヤを運用できます。

で、ついでといってはなんですが、ハンドル周りの小物とフロントブレーキも換えちゃいます（笑）
ブレーキレバーをフラットロード用のものに、インター3シフターをラピッドファイヤ式に、フロントブレーキをダブルピボットキャリパーブレーキにします。

と、大学に入ってからのプレビオ改造の自主規制はついに撤廃されてしまうのでした（笑）

[09/04/14 22:28追記]
先程自転車屋から連絡が入ったのですが、もしかしたらアルサスのフォークじゃコラム長が足らないかも知れないです（汗）

申し訳ないですが、27インチアルサスオーナーの方（と言っても彼しか思い浮かびませんが（汗））

図の赤線に該当する箇所の長さを教えて下さい！

ランドナーの尾灯なんですが、現在は添付写真の反射板のみが付いてます。
でも暗くなると心許ないよなぁ～って気がします。
というわけで泥よけに付けるタイプのLED点滅式尾灯を考えています。

とりあえず候補として上がっているのは軽快車の泥よけに付けられている太陽光充電で振動を感知して自動で点滅するタイプのもの。

このタイプとしては、電動アシスト自転車に付いてるのを見かけるブリヂストンのSLR110（サイクルベースあさひの商品ページへ）やCATEYEのTL-SLR100（サイクルベースあさひの商品ページへ）があります。
（ブリヂストンのは旧型のSLR100も含めCATEYEのOEM品でしょうか）

さらに検索してると、このタイプの詳細を載せたページが見つかりました。
“通学用便利パーツ２・・・ソーラーオートテール”
パナソニックの新ソーラーオートテールってのがカクカクしたデザインでカッコイイですね。
ランドナーにも似合いそうです…って現物見ないと分からないですけど（汗）

で、ただポン付け（ちょっとした加工はあるかも知れないが）では面白くないな～ということで、もう一つの案がランピールから発電部分を取り出し、純正の反射板にLEDを埋め込むこと。
泥よけのステー中心辺りに発電部を置いてコードで反射板まで引っぱってくればいけるかなーなんて甘い考えをしていますが…電子工作の知識がない（滝汗）

ん～、手軽さってことでソーラーテールいっちゃいますかねぇ～

今日、忘れ物を取りに帰ろうと大忙しで大学校内にてプレエボIIを飛ばしていたところ、訳あって転倒してしまいました…。

前カゴの取り付け具合がグチャグチャになったのはまだいいのですが…

フロントブレーキの軸が曲がり、シューが変に当たって正常に効かなくなってしまいました…。

とりあえず前カゴの取り付け具合は部の工具を勝手に（ぁ）借りて直したんですが、フロントブレーキはすぐには直りそうにないです。
純正のブレーキキャリパーを実家から送ってもらおうと思ってるので、届いたら取り付けるとしますかね。