今日は郵政実用車を学校に乗っていき、
授業が終わって暇が出来たのでチェーンを清掃していました。
洗っても洗っても粘度の高いオイルの汚れが取れないなぁ…
「よし、チェーン交換するか。」
ってことで自転車屋さんに買いに行きました。
最初はシングル用ゴールドチェーンにする予定(ぇw)でいたのですが、コマ数が足らなかったので普通にKMCの銀色コーティングチェーンにしました。
…が、店先に赤色チェーンが余っていたので一定間隔で突っ込んでみました(笑)
んじゃ、チェーンはめなきゃなぁ、
あ、チェーン引き戻さなきゃなぁ、
あ、ハブナット緩めなきゃなぁ…
あ゛…
…リア左ハブナットが空転してる……
あとちょっとだったので、「えいや!」と引っこ抜いてみたところ…
ハブシャフト逝っちゃってました!!!
ということでホイール外してハブシャフト交換…
スポーツ車以外でハブをオーバーホールするなんて初めてだww
自転車屋にあったいらない軽快車ホイールからハブシャフトをいただきました。
しかし、初めてのことってのは手間取る手間取る…
ブレーキ本体を外し、ロックナットを外し、玉押しを外し、シャフトのみを取り出す…
シャフトを交換してハブ内のベアリングを掃除してグリスアップして元の通り組み立て…
文章にするとわずかなことですが、結局6時間かかってハブのオーバーホールが終わりました(汗)
明日、チェーンの取り付けと後輪ハブの取り付けをきっちり行いたいと思います。
今日の整備は途中から時間に追われてイライラしてきて、ちょっとやっつけ仕事になってしまったんでかなりフレームの塗料を削ってしまいました…
レストアしてる人のあれほどの丁寧な仕事が羨ましいですw
多分自分がやり出すと、順調できずに途中で適当で雑な仕事になってしまうでしょうね…
あぁ~あ…、開けてはいけない箱を開けてしまいましたねw
疲れた(笑)
プレビオ(軽快車)に乗ると…
何このフワフワした乗り物はww
おまけにサドルたかすぎねw
というわけで体が実用車仕様となってましたw
郵政実用車です!
ヤフオクで出品されていた物についつい熱が入ってしまい落札してしまいました(苦笑)
どうです?
ロッドブレーキといいダイヤモンドフレーム?といい、日本の産業を支えてきた剛健質実な姿をした自転車は。
ダウンチューブの詳細欄を見ると製造元は丸石自転車(現丸石サイクル)の様なんですが、製造年が不明に近いです。
一応「 四年九月」と書かれており、「なんとか四年九月」ということは分かるのですが、先頭部分に文字があったのか分からない感じです。
勝手な推測では「平成四年」じゃないかと思うのですが、2文字目の空白部には「一」とも読める白い汚れ?があるんですよね…
ま、生年不明な自転車ということで(笑)
「使用開始日」には「平成 年 日」とあるので、少なくとも平成生まれであることは確実です。
一応は自走可能との説明を受けており、どの程度の物だろう…と思っていたら届いてみてビックリ。
使用に伴う塗装の剥がれやサビ、タイヤの溝の少なさはありましたけど、かなりきちんと整備されていたものが手放された感じでかなり状態はいい方でした!!
いやー、これが運命というやつなんでしょうなー(ぉ
というわけで、届いてから速攻サイクリングに出かけたら、予想以上に走っちゃいました(笑)
なんせ吹田市から大阪城公園まで行っちゃいましたからね。
往復で30~40kmぐらいでしょうか。
で、乗ってみた感じは…といいますと、
確かに車重も重く漕ぎ出しも重く、変速機も無く、ポジションもサドルが低く辛く、とママチャリの遠い遠いご先祖様って感じなのですが、スピードが乗ってしまえば慣性がはたらいてスーッと走っていってくれるんですよね~
ダンシングしながら頑張って回せば30km/hぐらい行ってくれます(笑)
やっぱ、実用車にはストーリーがあっていいですよね!
トップチューブには塗装の剥がれで下地が見えているところがあるんですが、それは後ろにボテ箱があり配達員さんが苦労して跨っていたという証です。
少しずつではありますが、メッキ部分のサビを落としたり可動部のメンテをしたりしつつ大事に乗っていきますね。
本日新しい自転車が来ました!!
プレビオ、ランドナーと合わせて3台目です!
どんな車種かは後日発表予定!!
ただ時間がないだけだったりする…
( ̄ー ̄)つミ[ヒント]
・赤いです!
・古いです!
・重いです!
・ブレーキ鳴きます!
さてさて、分かった方はどしどしコメントをw
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