カツ=マサのブログ一覧

こちらでの報告が遅くなって申し訳ないです！！

23日に鈴鹿サーキットで行われたスズカ8hエンデューロという自転車レースの4時間ママチャリ耐久レースに愛車のプレビオエボリューションをかり出して出場したのですが…

なんと入賞しちゃいました！！！

気になる結果についてはPCで公式HPのリザルトを見ていただければと思います。
（4時間ママチャリです。リザルトはPDFファイルです。）

4人チームで1周約5.8kmの鈴鹿サーキットを22周して約128km走ったわけですね。

さすがに自転車で走る鈴鹿サーキットはアップダウンがきつくてしんどかったです(^^;
まぁ使用した車両のせいってのもあるんですけどね。

だって、競技用のロードバイクは普通7kgか8kgぐらいなもんなんですが、なんとプレビオエボリューションはダイエットにダイエットを重ねて17kg(^^;;;;;;
10kg近く重量差があるわけですねー

おまけに内装3段変速ですｗ
スプロケットを弄って一般のママチャリよりはトップスピードが出るようにはしてますが選択肢が少ないというのはしんどかったかな、と。
でもやっぱり内装7段や8段って高価なものですしどうかと思いますしね。

いやー、いい経験ができましたよー
来年もコイツで出てみたいな、と思いますしｗ

となると4時間耐久をソロでやりますかね！？ｗｗｗｗ

いやー、鈴鹿サーキットを！？



プレビオエボリューションで走ります！！！！



というわけでピットの中に並べてるわけですねー
浮いてるわけですねー

さっき試走してきたのですが、気持ちいいです！！
下りとか流して50km/h出ますから…

8時スタートなんでドキドキです^^;

添付の写真の自転車には一般的なシティサイクルとは異なるところがたくさんあります。

一番最近に変わったところが分かった方には豪華な…

……

………何もないです(^^;

今日も実技教習を2時間受けてきました～

最初は1時間だけのはずだったんですが、次の予約をしようとしていたところ「急ですけど、次の時間乗りませんか～？」と言われ、
夕方からバイトが入っていてぎりぎりの電車に乗らなくてはいけなくなるのに「乗りま～す♪」と（笑）

1時間目は平均台、スラローム、8の字、クランク、S字、急制動の練習でした。

平均台に関してですが、簡単にネットで調べて10秒以上だと思っていたらそれは大型の課題で、10秒ぐらい留まっていたら教官に怒られちゃいました（笑）
（普通二輪だと7秒以上でOK）

スラロームは課題の8秒以内はクリアしました。
が、まだバイクの重さには慣れなくてハンドルで操作してる感じになってますねぇ
もう少し重心移動でバイクを傾けて曲がれるようにしないとって感じでしょうか。

急制動は…まだバイクのブレーキ全開が掴めないです（汗）
ついついコーンの手前でブレーキレバーを触ってしまって、「早く握りすぎやで～」と。。。
ん～、もっと練習したいですね。

2時間目は1時間目の練習＋坂道発進でした。
後輪ブレーキかけたままアクセル吹かして半クラで進むのですが、ついつい後輪ブレーキを離すと同時にクラッチも全繋ぎしてしまう……エンストしますよね（苦笑）
それでも教官にしっかり教えてもらって落ち着いて操作したらできるようになりました(^^)

にしてもバイクは乗れば乗るほど楽しくなりますね～
ホントはもっと乗りたいですけど1日2時間までの制約がありますからね（汗）
次は間が空いて木曜に実技教習です。

今日は初めての2時間続けての実技教習でした。

1時間目は前回の復習ということで外周コースをくるくる回りました。
前回よりは慣れた感じですかね～、まだまだ下手くそですけどｗ

2時間目は平均台、スラローム、クランク、8の字、急制動に入りました。
平均台は…10秒キープできないっす（汗
スラロームは…自転車と違って車重があるので難しいっす（汗
クランク・8の字は…これまた自転車と違って（ry

で、8の字終わってコースに戻る前の一時停止で立ちごけしました（汗
見事に地面でお尻をヒット（痛

急制動は一気に加速して指定されたところでブレーキかけて目標で止まるのですが、まだバイクのブレーキの加減が分からない…（汗
なんで、まだガーッとかけるブレーキができないです…

次の時間から姿勢やコツを教えてもらえるそうなので頑張って覚えるようにします。