4型ハイエースにクルーズコントロール取付

①PIVOT (ピボット) 3-drive・α (3DA-T) 専用ハーネス付【3点セット】 (3DA-T/TH-1A/BR-2) 3DAT-1A-2
②クルーズコントロールスイッチ　取り付けセット
・クルーズコントロールレバースイッチ 84632-34011
・スクリュ２個　　　　 90159-50199　
・ハーネス１個 　　　　84633-48020　
・カバー１個 　　　　　45186-60050-C0　
・リペアハーネス２本　 82998-24290ｘ2
それぞれをネットで調達　

前処理
②の中の
リペアハーネス２本　 82998-24290
の端子を前処理
一本はコントロールレバーからの取り出し用でオスのキボシ加工
もう一本はコントロールレバーからの信号アース用でアース端子加工
４型はこのアース線が必要です。5型以降は既に配線されているので不要です。

さあ、ステアリングにコントローラーを取り付けよう。

前処理２
っとここで問題発生！私のはステアリングスイッチ（オーディオやフリーハンド通話用）がないので、ソケットが足りない。ホーンスイッチのソケットのみでコントローラー用のソケットがありません。
ということで、ホーン用配線とコントローラー用配線を合体させます。
まずは、ホーンボタン用配線から線を引き抜きます。ロックをあげて、マチ針を差してすこっと引き抜き。

ステアリング下の黒のソケット（黄色の横）に、前処理で作ったコントロールスイッチの信号線を差し込みます。
角が信号線でその隣がアース線。このアース線が５型以降では既設されています。

車速センサーを取り出します。きぼしで二股を作って分岐しました。

あとは、アクセルとブレーキのカプラーに分岐のアダプターをかませて、アースをとり、配線は完了！
ブレーキ信号は、そのままカプラ外してできますが、アクセルはナット２個外してユニット外した方がやりやすいです。

まるでメーカーオプション。さすが純正部品の流用です。

コントロールユニットはここに設置。ボタン後ろに支えがある方が押しやすいかなと。

そもそもが、スロコンなので最強のSpeed7設定してみたら、チョット踏んだだけでグイグイいきますねー。
オートクルーズは言わずもがな、快適で長距離高速でのキャンピングトレーラー牽引が楽になりそうです。