クルマレビュー一覧

トヨタサクシードバンからの乗り換えなので、全てはプロサクとの比較になってしまいますが、ライバル関係なので比較はしやすいです。 本当にプロボックスのライバル視をしてるのでしょうか？ 2019年式165サクシードバンUL-Xの四駆がリースアップの為乗り換えましたので、感想全てはプロサクどの比較になりま ...

今までのスポーツからグランドツーリングに意匠を変えたが故に今までのレガシィユーザーは離れたが、従来よりスバルスバルしてないので、今までスバルを敬遠してた人も乗りやすくなったんじゃないかな？ 結果スバルとしての商売は成功した？のかな？ とりあえず長距離ツアラーな自分としてはBPの腰痛くなるシートから ...

これぞThe商用バン。乗用車ベースに商用バンを作ったわけじゃない一から作った商用バンってところが良い。割り切るも何も無い。生まれも育ちも商用車。 これがフィールダーベースに商用バン化してたらライバル車と同じようなことになっていたでしょう。 UL-Xにすれば後ろの手回しウインドウを除けば乗用車と変わ ...

上で書いたことの復唱になりますが、軽トラ特有のしんどさは目をつぶって、、、それにしても意外とデキがとても良かったです。 僅か一年しか生産してないレアな樹脂バンパーをはじめとして、基本的な作りとかがしっかりしててとても乗りやすいです。 変なクセがなくて親しみやすいです。 前期の角目も逆に古風で好きに ...