
先程ふと思い立ち、ユニコルセのリアマフラー装着のテストドライブに出かけて来ました(^o^)丿
装着直後とはまた違い、色々車に変化が出ておりました。
本日のルートはこちら・・・
出発:西河原西より171号線⇒高槻をぬけ大山崎より478号線に入り御幸橋を越え樟葉・枚方方面へ⇒枚方大橋を渡り170号線⇒171号線⇒帰宅
樟葉から淀川沿いへと続く道から見える対岸の夜景が最高です(σ^∀^)σ
先に書いた『車の変化』ですが、HKSと比べ『音』『レスポンス』の2点で大きな違いが体感できました。
まず音。
アイドリング時の車の中は本当に静かですヾ(;゜ロ゜)ノ
高回転時の147特有の『ヴォー・・・』っていう篭り音もほとんどありません(o^∀^o)
しかし窓を全閉してるとなかなか乾いた音が聞こえないのがちょっと残念・・・ヾ(;゜ロ゜)ノ
逆に窓を開けてれば、何より乾高いイイ音を奏でてくれます(o^∀^o)
塀に囲まれた道路やトンネルなどは最高のスポットでした。大満足ぅ(o^∀^o)
続いてレスポンス。
確実に吹け上がりが良くなっております(o^∀^o)
前までは1・2速で引っ張ってもエンジンやマフラー音が苦しそうだなぁと感じ、5500回転くらいになるとシフトチェンジしていましたが、
いつものように1・2速で引っ張ってた時に知らぬまにREVまで達していて、2度ほど機械に勝手にシフトチェンジされちゃいました。(セレはレブに達すると勝手にシフトUPされます)
それくらい吹け上がりが良くなり過ぎています(o^∀^o)
今回はかなり納得のいく結果となり大満足です(*゚▽゚ノノ゙☆パチパチ
Posted at 2008/10/04 23:45:14 | |
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