プレオバンおやじのブログ一覧

Myプレオ君の 定期健康診断（車検）が
完了しました。

先週日曜日ブログを投稿した後、
いつもお世話になっている
修理工場の若社長に連絡してみた所、
明日 暇だから出社前に入庫すれば？と、

早速翌日プレオ君入庫。
代車をかりて自分は出社。

預ける時に ある程度自分で整備して有ると
報告すると、若社長さん
「わかってますよ～～～。」とニンマリ。
帰り際　明日の夜に取りに来てと言われ
私は出社。

翌日夜プレオ君を取りに伺ったら、車検証
も　出来上がっていましだ。



（平成33年2月まで？平成は今年5月頃
　終わりなのでは？）

諸費用は、すでにおさめてあるので、
整備代は？と伺ったら、
「足分解してブレーキオイル抜き換えた
　だけだから基本料金だけで」　　と。
「だけど後でスタビリンク換えた方がいいよ
　みんな亀裂が入っているから」　とも。

何はともあれ、プレオ君の健康診断（車検）
が完了しました。
しかも　格安で済みました。

ちゃんとした指定整備工場なので 安心です。

完了ついでに、本日ステッカーを購入して
ペタッ と貼り付けました。


せっかく高級グレードのショウワ製の
ショックを取り付けたので・・・。(#^.^#)

因みに オートゲージのステッカー上部の
ステッカーは、ちょっとレアな ウルトジャパン
の物です。たまたま知り合ったウルトの営業マン
におねだりしていただきました。


　　自己満足と安く車検が済んで
　　　ニンマリしてる、
　　　　プレオバンおやじでした。

　　　　　ーーー日記までーーー

以前買い求めていた　ショックの交換完了です。

ミッション交換時　ジャッキアップついでに　足回りを点検した所
右リヤとフロント左　ショックからオイル漏れを発見

フロントは滲む程度だったのですが、リヤは　べたべたになっていました。

プレオの定期健康診断（車検）も迫っているためネットにて中古品を買い
交換に至りました。

相変わらず作業に没頭しすぎて、作業中画像が皆無のためブログにアップです。


今回入手したショックはこちら

リヤ左取り付け後の画像↓


取り付け前に色々確認していたら　何と高級グレード用の為
ブレーキホース固定のブラケットが無い　(＠_＠;)

さてどうしようかと・・・・・。

マイプレオの最初に付いていたショックが保管してある事を
思い出し物置をごそごそ・・・・。


なんとか取り付けようと試行錯誤。

後日、会社にて仕事終了後　色んな武器をお借りして
物置にあった古いショックからステーを切り取り取り付けを決行。

溶接にてショック本体の正規の位置に取り付けると、溶接失敗で
穴を空けかねないのでこの位置に溶接↓

溶接が下手すぎますが固定されればＯＫ．

車検の時もブレーキホースがちゃんと固定できてないとＮＧなので溶接に
しました。


朝明るくなってから作業開始して先ほど（１４時３０分頃）作業終了。

ちょっと試運転してみたのですが、以前のバン用ショックとは大違い
なんかチョーーーー乗り心地が良くなった気がします。

　　　　（自己満足の世界に入り込んでます）

車高も以前より少し上がったみたいです。

※以前のショック装着時はフェンダーとタイヤの隙間がフロントで指１本
　　だったのですが今現在は指２本入ります。

これで車検もクリアできそうです。　　(^O^)

これから車検対策第二弾　グレーゾーンのシート交換を行おうと思います。


後は２月２日に車検が切れてしまうので。

いつもお世話になっている修理工場さんに車検の予約を入れるだけです。

（私のプレオグレーゾーンが多々有る為Ｄラ―では車検は無理だと思い）

お世話になっている修理工場さんも、スバルの代理店を務めているので
安心です。


　　　　　まだ本日の作業が終了していない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　プレオバンおやじでした


　　　　　　　　　　　　　　－－－－日記まで－－－－