植物図鑑のブログ一覧

　１２月恒例のスタッドレスタイヤへの交換時に、１本のタイヤの側面に１５ｃｍ程の細いヒビを発見。ここは命に関わるタイヤということで、４本とも新しいタイヤに交換となりました。

　さすがに自分では交換できませんので、専門店での交換です。　DUNLOPのDSX-2に変わりました。アイスバーンに強く、凍った路面でも雪道でも安心して使えるそうです。どうなんでしょうか。。。

　当地では上空1500mに、雪が降る目安の－６℃以下の寒気がやって参りました。早速重い腰を上げて、タイヤ交換です。因みに北海道のさらに北側には、上空に寒冷渦が居すわっており、そのため日本海側では大荒れの天気です。
　雪が降りそうなので、大急ぎで交換はしたのですが、どうやらタイやの寿命がきているようです。さらに新タイヤへの交換の可能性大。。。

　桜の花びらが舞う陽気になりました。上空1500mを表す850hpa高層天気図で気温を見ると、「３℃」です。雪が降る目安は－６℃ですから、９℃も高いです。もう雪は降らないと判断して恒例のタイヤ交換です。

　冬用タイヤの鉄ホイールから、夏のアルミに変える時はいつも大変で、ホイールがさびて、車体側ハブに固着して外れません。その為、前回交換時に接触部にグリスをたっぷり塗っておきました。それが大正解、タイヤはすんなり外れ、交換時間は１時間かかりませんでした。

　ガソリンスタンドで空気調節をして終了。ところで車関連及びこの空気入れの気圧の単位はｋＰａ。天気予報で使用するのはhPaです。今回の空気圧は2200hPaにしておきました。

12月恒例のスタッドレスへの交換。気合いが必要です。次回の交換時にタイヤが外れないのを防ぐために、接着面にグリスをつけておきました。

　雪が降る目安は、高層天気図500hpa（5500m)で－30℃、850hpa（1500m)で－６℃です。本日青森や北海道ではこれに該当し、しっかり雪模様です。

　当地は、上空1500mでは３℃、5500mで-22℃ですから朝は雨模様でした。雪に変わるのはもっと先になりそうです。因みに5500mで-36℃以下になると大雪になります。

　昨年の９月から、スタッドレスタイヤです。そのうちにプロジェクターＨＩＤ仕様のフリード登場のはずが、全く気配さえ感じられません。

　仕方がないので、夏用タイヤへの交換です。すでに１本はパンク、後も限界を超えていますので、泣く泣く新品タイヤへの交換です。余分な出費です。

　今回はオートバックスにての交換になりました。ちょうどタイヤ交換のキャンペーン中で、格安のタイヤがありました。オートバックスのオジリナルのようで、Maxrun エクセラME3。４本で30400円が値引きで19800円。これに交換工賃や旧タイヤ処理費用等を含めて26800円。

　今回の交換で分かったプレーキパッドの残量ですが、3mmです。限界の2mmに近くなっています。後１万kmは保つと思いますが、これも本来は要交換です。因みに同店ではパッドは８４００円、工賃は５０００円になるそうです。

　早くプロ目フリードが出ないと、また余分な出費が。。。