植物図鑑のブログ一覧

　通勤快速バイクのB'WS125が、帰宅途中の信号停止時に突然のエンジン停止。「スンッ」と止まったと思ったら、エンジンは2度とかからない。セルがむなしく回るだけ。小雨の降る中、バイクをおしながらのクタクタ帰宅となりました。症状からすると素人では無理と判断し、早速バイク屋さん引き取りに来て頂きました。
　
　原因は、バルブのカーボンかみでした。燃焼室内のバルブ周りにカーボンが蓄積し圧縮不良をおこす症状。ヤマハに限らずホンダ、スズキみんな出る症状のようです。修理内容は、ガソリンにカーボンクリーナーを添加。同時に点火プラグとエアクリーナーの交換。費用は６６３３円、痛い出費になりました。これで様子を見て、症状が出る場合は、さらにカーボンクリーナーの添加またはエンジンをばらしてのカーボンの除去になるそうです。添加剤はワコーズのフューエルワンがいいのかな。。。

　我がB'WS125Xには、純正の長いリアフェンダーがありません。インナーフェンダーのみです。従って雨の日には泥がはね、リアテールやボックスが大変なことになります。
　
　そこでいらなくなったフェンダーをバキバキに割り、マッドガード代わりにその一片をインナーフェンダーの後部に取り付けました。ドリルで２カ所に穴を開け、タッピングネジとクリップナットで取り付けて完成です。
　
　これで雨の日も安心の通勤仕様になりました。。。
　

　最新のLEDウインカーへの交換です。今回は高輝度ハイパワーLEDを４個搭載したもので、前回の10発LEDよりも一つ一つが明るく視認性がいいです。ウインカーとしては珍しく、LED周りがブラックアウトされており、発光状態が鮮明です。Ｅマーク（車検適合）も取得しているようで丁寧な造りをしています。
　下部に白色LED６個も搭載しており、フォグランプの機能もあります。点灯したところ明るさとしてはデイランプ程度でした。。。

　B'WS125Xに、ドアミラーデイライト第1弾で眩しすぎて没になった、ボルト型デイライトを取り付けます。左右のナックルガード（ハンドガード）にドリルで穴を開け、付属のナットでしっかり固定。
　３Ｗ（実測1.2W）のLEDですが、集光式のレンズのためか、大変に眩しいです。バイクの場合、周囲の車への視認性が一層高まり、事故に巻き込まれる可能性が減少するので可とします。。。

　自賠責保険の更新をいたしました。義務ですからね。５年間で17330円、1年に換算すると3470円になります。今回からステッカーの色が青から橙に変わりました。
　平成２３年から、満了年によってステッカーの色が青、橙、紫、黄緑、赤、黄、緑と7色になり、以後7年間で同じローテンションを繰り返すようです。