植物図鑑のブログ一覧

　３連プロジェクター、トップの１０ＷＬＥＤプロジェクターに続いて、真ん中の５Ｗ級ＬＥＤプロジェクターも１０Ｗ化しました。１０ＷのハイパワーＬＥＤ素子とＬＥＤドライバを入手し、既存の筐体を利用して、１０Ｗプロジェクターに改造しました。　

　トップのプロジェクターは、大きな円形の配光で、周辺部が明るく中心が暗かったのですが、真ん中のは全く正反対で、光束が集束して中心部のみが明るいので、両方のかみ合った照射光によって、手前からやや先方まで、結構明るく照らしてくれます。　
　
　２つ合わせて、２０Ｗ相当になりますが、実際の電力はトップが約７Ｗ、真ん中が約８Ｗで合計１５Ｗになります。ＬＥＤでの１５Ｗは1000ｌｍ（55Wハロゲン相当）くらいの光量になり、ＨＩＤのヘッドライトがなくても普通に走れるほどの実力です。。。

　純正のリアサスが寿命です。オイル漏れが目立ち、道路の振動をまとめに拾うようにもなり、もはや機能を果たしておりません。格安で入手した台湾シグナスXのリアサスに交換することになりました。このサス、バネの硬さを３段階で変えられるイニシャル調整機能がついており、円筒形の突起物にドライバーを挿し、左右に回転させて調整します。　
　
　bws125Ｘ純正は、取付穴センター間が360mm、シグナスは320mmなので同時に、後ろ側のみ４ｃｍのローダウンになります。後輪タイヤの下に板をいれて、てこの応用でタイヤを持ち上げて作業をします。どこにも接触せず無事に交換。足つき性も良くなりリーズナブルなＤＩＹでした。

　３連プロジェクターヘッドライトのトップライトを交換しました。以前は５Ｗ級LEDライトでしたが、これを１０Ｗ表示のLEDライトにしました。
　実際のワット数は１３Ｖで５.３Ａ程度でしたので７Ｗ相当になります。セメント抵抗がついてない分、５W級のものより効率がよく、思いのほか明るくなりました。ＨＩＤヘッドライトが切れたときに力を発揮しそうです。但し小ぶりになった分見栄えは。。。

　突然振動でＨＩＤヘッドライトが点滅するようになった。時には消灯します。再度ｏｎにするとまた点灯しますが、やはり点滅等の繰り返しです。これでは安全に夜の走行はできません。バラストや接触不良が原因であれば、点滅せず消灯します。振動で点滅するのだから、原因と考えたのは、リレー劣化。コイル部分が振動で誤動作を起こしているかもしれない。
　
　実際にライトまわりを分解して、バーナーをみると、球体部分の金属物質が灰色をしている。新品時は黄色。どうやらバーナーの劣化らしい。早速バーナーを交換。一応周りの配線等を点検しながら修理終了。試走したところ、振動時も点滅をしない。ひとまずこれで様子を見よう。。。

　バーナーの劣化が原因で、振動時にＨＩＤが点滅、消灯するとは意外ですね。

　今年は、１１月に初雪がありました。当地方では24年ぶりだそうです。そのためか急にセルの動作が鈍くなりました。早速メンテナンスの基本である「バッテリー交換」です。前回の交換から１年と１０ヶ月、ＨＩＤで負担をかけているためか、寿命が早いかもしれない。
　
　前回の交換時に７Ｂから９Ｂに容量ＵＰしてあったので今回も９Ｂです。入手したのは千葉のバイクパーツセンターから購入したＣＴ９Ｂ－４なるもの、多分中国製。送料７００円を入れて、２３４０円、格安です。２年もてば合格です。
　エンジンも一発でかかりました。ハイワッテージＨＩＤを点灯中でさえ、一発でかかりました。ひとまずこれで様子を見ましょう。