植物図鑑のブログ一覧

　bw's125Xのフェンダーや内側カウル等の黒い樹脂がかなり色あせて、白くなっています。樹脂スプレーで黒く塗装する方法やガラス系のコーティングをする方法がありますがもっと簡単なＤＩＹがあります。
　
　ヒートガンで樹脂の表面を炙って加熱します。ヒートガンの熱風を丁寧に至近距離から上下左右に当てていくと、表面が溶けて黒い色が復活してきます。光沢もほんのり出てきます。結果は写真（合成）の通りで、熱した後が上画像で熱する前が下の画像で随分と違います。

　ムラ等も有りますが、思っていたよりくすみがとれ、黒色や艶が復活して満足です。費用も電気代しか掛かりません。ただ途中でステッカーを少し焦がしてしまったのはご愛敬です。。。

　バレン型のLEDオーバルバックミラーが破損したので、暫く普通のLEDウインカー内蔵のエアロタイプミラーを使用していました。これはこれで扱いやすくお気に入りでしたが、ウインカーが鏡面内ではなかったのでドレスアップ的には今ひとつ。

　ウインカーが鏡面内にあるLEDバックミラーはほとんど販売されていません。しばらく探して運良く入手。ステーは前回同様、角度調整ができる可倒式のユーロタイプと呼ばれるものです。また鏡部がオーバル（楕円形）ではなくスクエア（四角形）で、かつ広角ミラーになっており、前回より視野が広くなり随分と見やすくなりました。
　
　自作アダプターで腰上げしてあるので一層後方が見やすいです。自己満足DIYでした。。。

　

　愛用のARAIのSZ-Fが内装、外装ともにかなり痛んできました。それでもシールドのみを交換して暫く使用してしましたがいよいよ潮時です。

　内装及びダクトを交換すると、ざっと費用は7000円。微妙に高いです。ヘルメットの交換時期は約３年だそうですが、当方遙かに超えています。

　色々考えた末、新しく購入することに決定。ARAIのMZ-Fを22260円（定価35700円）で購入。

　SZ-Fと異なり内装が交換できないのですが、値段がお手頃なのが魅力。でも内装が固定なためかフィット感があり、とてもかるく感じます。大満足ですね。

　bw's125Ｘのシートを自動で開くように、シートダンパーを装着しました。ロッドタイプのシートダンパーではメットインスペースが犠牲になりますので、スプリング式のダンパーを採用しました。

　これは、見た目も全く変わりません。bw's125Ｘの場合、装着は至って簡単で、シグナスＸ等の他のバイクと違って、土台の金具を削るなどの改造も全く要らずボルトオンです。

　シートロック解除で、スプリングの力で自動でシートが開きます。すこぶる便利でお勧めです。

　BWS125のフューエルタンクカバーDIY、第二弾です。前回はプラスチック製のタンクカバーに六角穴付ボルトをつけてアクセントをつけたのですが、見栄えが良くはなったものの今一つ。

　今回はサードパーティー製のアルミ削りだしのタンクキャップを格安で入手。これに前回同様、六角穴付ボルトを取り付けました。

　ただしアルミ部分が分厚く、予想外にドリル作業に手間取りました。ドリルで５．５ｍｍの穴を開け、そこに６ｍｍのボルトをねじ切りをした後に取り付けます。

　自己満足ＤＩＹ。。。