植物図鑑のブログ一覧

　スクーターの前輪からキーキーと異音が出るようになりました。プレーキパッドの交換時期が来たようです。イタリア製のバイクのために部品調達に半年以上かかることがあります。
　
　しかしネットで運良くパッドを発見しました。キャリパーがメジャーなbrembo製だったのが入手できたポイントです。
　交換は至って簡単です。かなり安価で出来ました。

　ＨＩＤプロジェクターの見た目のリメイクに挑戦してみました。
　
　オデッセイの化粧リング（レンズカバー）を取り外します。上のＨＩＤプロはセルシオの物なのでそのレンズカバーを加工して取り付けます。下のＨＩＤプロにはアコードＲのものをこれも加工して取り付けます。

　多少大人しい顔つきになりました。。。のはず？

　ついでにハイワッテージＨＩＤワット数固定を、両方とも３５Ｗ～６５Ｗの可変にしてみました。晴天時は白６５Ｗのみ。悪天候時は白６５Ｗ、イエロー３５Ｗの同時点灯にて使用しております。かなり見やすいですね。ただし同時点灯時は電圧計の数字は１１Ｖを切ります。

　

　縦型ＨＩＤヘッドライト第４弾です。やはりVESTECのリフレクターHIDフォグでは、光が分散して驚くほどの明るさではないために、ＨＩＤプロジェクターの製作です。

　スタンレー製のＨＩＤプロジェクター入手。いつものように防水等を施し、バラストに繋ぐアダブターも取り付けます。今回のプロジェクターはいつもとは違い、部品がバラバラで防水が大変でした。アルミテープでぐるぐる巻きです。下のライトに合わすためにオデッセイのカバーを取り付けます。

　第三弾のＨＩＤフォグのステーを流用して取り付けます。3000Kのバーナーです。フォグと違いカットラインがクッキリ出ます。かなり明るくなりました。

　縦並DualＨＩＤヘッドライトがようやく完成しました。
発想から約１ヶ月。速かったような、遅かったような。。。

　HIDイエローをフォグは35W、65W切替式ですが暫くは35wで使用していきます。バッテリーへの負担軽減のためです。

　かなり明るくなりました。3000kのイエローのため、雨等の悪天候時には威力を発揮してくれます。

　バイクのバッテリーが弱ってきたので、充電したり、ホットイナズマ擬きを取り付けて騙して来ましたがついにセルが回らなくなりました。電圧は11.5V、限界でしょう。でも３年半もちました。

　早速新しいバッテリーですが、中国の「産業革命？」によって鉛等が高騰し、バッテリーの価格がつい最近で３回も上がったそうです。特にバイクのバッテリーはビックリするほど高いです。

　今回手に入れたものは中国製です。３０００円弱です。台湾製にしようと思ったのですが、台湾製も会社は台湾でも生産は中国らしいです。バッテリー自体が技術的にもう完成されたものなので、割り切って中国製にしました。

　右側がイタリア製?の純正バッテリーです。左が今回の「High　Power」バッテリーで、フルカルシウムだそうです。希硫酸を注入したら、12.7vになりました。３０分置いてから取り付けました。実際に走行後13.5Vに上がり結構安定しているような気がします。

　中国製のバッテリーは粗悪品が気になりますが、この「High　Power」に関しては、今のところ安い買い物だった気がします。。。

　
　結果ですが、
　５ヶ月しかもちませんでした。やはり中国製は、「中国製」ですね。。。