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　タイフーンの縦型、ツインＨＩＤヘッドライト計画の第三弾です。最終型になりそうです。。。！?
　
　VESTEC（CIBIE）のＨＩＤのドライビングフォグのライト本体１セットを入手しました。これにはステーがついており、ヘッドライトへの取り付けが容易に出来そうです。
　
　早速、延長の配線を施し、リークしないように結合部分を耐熱シリコンチューブで覆います。対高電圧用配線を使用し、コネクターも取り付けます。バラスト等は既に準備済み。

　以前からAraiのヘルメット、SZ-Fのシールドが外れやすくなっていました。原因はシールドのアームの内側の一部が折れていました。それに加えて今回は、ヘルメット部のシールドのベースまでもが破損してしまい、シールドをホールドできなくなりました。

　早速、ショップでZF用シルバー色のアーム１セット、ZF用ベース１セットを購入。試行錯誤の上、何とか装着。シールドの使い心地が新品のようになりました。

　修理代も１２００円程度。こんな部品を売っているのなら、早く交換すれば良かった。

　縦型増設用ＨＩＤライトの第二弾が完成しました。純正のVINOのクリアヘッドライトをＨＩＤに改造。3500kのＤ２Ｓバルブの台座部分を純正バルブの台座の形にします。ニッパー等で砕き、３箇所に出っ張りをつくりライトの口金に合うようにします。発光点はほぼ同じです。

　コネクターもＤＩＹします。いつものようにリークに気をつけます。ライトはクリアーですが、バルブがイエローですから、雨天時は威力を発揮します。バルブには上方の光の遮光のため、ステンレスの板を取り付けます。第一弾より、かなり軽いです。

　どちらを載せようか。または弾３弾を考慮中！

　縦型ツインヘッドライトの上側のライトの第一弾がようやく完成しました。　まずPIAAのイオンフォグ540をHIDライトに改造します。4100kのバルブをばらし、H3のHIDバルブにDIYしてフォグに入れます。その後フォグをカバーに組み込みます。

　バラストに繋ぐアダブター（コネクター）もDIYします。リークに気をつけます。ツインと言うことで電力も多く使うので、バラストは３５ｗとハイワッテージの切り替え式にします。最初からハイワッテージで使用したいのですが。。。

　点灯した感じでは、配光がフォグと言うことで、光が中心に平行に集まっており、上方の光をカットする遮光板つけたのですが不必要のようです。

　思い切って、ｖｉｎｏのヘッドライトカバーを２つ手に入れました。スタイルは「？・・・」ですが、一応インパクトのある風貌かと思います。

　上はリフレクターヘッドライトです。これフォグとして使用し、3500kHIDを組み込む予定です。

　下のプロジェクターＨＩＤは点灯します。上は未配線です。上のライトを下のようにプロジェクターでいくか、そのままリフレクターでいくか。思案中です。明るいのはプロですが。。。