植物図鑑のブログ一覧

　１年前に、ヘッドライトが同時に不点灯になり、翌日点灯したことがあった。原因は分からないままだった。当日は雨が降っていた。妻がその時に「雨が降ったので、湿気じゃないの」と言っていた。

　本日また同じ症状が発生した。昨夜は正常であった。雨の中買い物に出かけ、帰る時に点灯しようとしたところ両方とも点かない。ＨＩＤフォグをヘッドライトの代わりとして家に帰る。念のため何回か点灯すると左のみが３回目のｏｎの時に点いた。全く不可解な症状である。

　片方が点いたと言うことで、全体のフューズではない。片方のそれであれば原因は簡単である。まずは、点灯しない右ヘッドライトの電圧をバラストの電源で測定。しっかり１２Ｖきている。スイッチ関連の接触不良、フューズ関係ではない。

　次に、予備のバラスト、予備イグナイター、予備バーナーを右電源に繋ぐ、しっかり点灯。と言うことはこの３つが原因。予備バラストに換えてみるが点かない。と言うことはイグナイターかバーナー。次に予備バラスト、予備イグナイターに換えると点灯した。とういことはイグナイターのはず。

　イグナイターと思い、再度イグナイター、バラスト、バーナーを元通りにすると何と点灯するではないか。また原因が分からない。前と全く同じ現象になった。点くから良いといえばそれまでだが、不思議である。

　その時、最初にイグナイターのソケットをバラストから外す時に、雨で濡れていたのでタオルで拭いたのを思い出した。そこで閃いて、点灯している左側のソケット部分を見てみると、雨水で浸かっていた。バラストの位置が、純正のところではなく、作業しやすいバンパーの裏側に移してある。水が入りにくい場所であるが、実際には入っていたわけだ。

　その雨水によって、ソケット部分がショートを起こし、バラストの安全装置によって動作を停止したのが原因である。今回の家に着いた時にその振動により、水分が減り、左ヘッドライトが点灯し、右側はソケットを抜き差ししている段階で、水分が減りショートが復旧し、正常に点灯したと思われる。
　
　一応簡単防水を施しておいた。明日明るいところで、しっかり防水することにしよう。何時地震が起きるかもしれないので、今晩のうちに復旧して良かった。

　原因は妻が１年前に言っていた　『雨』であった。　流石。。。