植物図鑑のブログ一覧

　intelのＣＰＵ、Core2 Quad の値段がビックリするほど下がったので、久しぶりにＰＣを組み立ててみます。

　本来、メジャー嫌いからＡＭＤ自作派なのですが、今回は Quad にこだわってみます。

　ケースは「小ささ」にこだわり、フリーダムのアルミ製MicroATX対応のメッシュタイプキュ-ブケ-スにしました。これはＡＴＸ用電源が搭載できる優れものです。値段も１万円以下。

　次は電源です。変換効率が「80PLUSプログラム」をクリアしたものが欲しいのですが。。。値段がねえ。。。

　タイフーンの縦型、ツインＨＩＤヘッドライト計画の第三弾です。最終型になりそうです。。。！?
　
　VESTEC（CIBIE）のＨＩＤのドライビングフォグのライト本体１セットを入手しました。これにはステーがついており、ヘッドライトへの取り付けが容易に出来そうです。
　
　早速、延長の配線を施し、リークしないように結合部分を耐熱シリコンチューブで覆います。対高電圧用配線を使用し、コネクターも取り付けます。バラスト等は既に準備済み。

　昨日は、２度目のユーザー車検。車検だからと言って、ＤＩＹ箇所を元に戻すことは基本的に致しません。（これが貧乏ＤＩＹ家の小さなこだわりかな・・・？）

　一つだけ不安箇所がありました。右の改造ＨＩＤプロジェクターヘッドライト。光軸の上下は良いのですが、左右がやや右より。（10ｍで10cmの範囲内ですが。。。）

　かつ大胆にも今回はHiではなくせっかくですからLowでの挑戦。Low検査を検査官に告げ、ラインに進入。DIY作品のためか、検査官はHiとLowの切替具合をしっかり検査していました。

　結果は、最初のラインでは右ライト不合格。でも違うラインで合格しました。

　４連HIDフォグ合格。バンパーHIDフォグも合格。すべてハイワッテージバラストのままです。ウインカーとポジションの位置を交換していますがこれも合格。ポジションはＬＥＤでも合格。後方の超幅広ＤＩＹハイマウントストップランプも合格。オーバーフェンダーも合格。

　今回も、合法ＤＩＹ改造車となりました。良かった。。。。

　以前からAraiのヘルメット、SZ-Fのシールドが外れやすくなっていました。原因はシールドのアームの内側の一部が折れていました。それに加えて今回は、ヘルメット部のシールドのベースまでもが破損してしまい、シールドをホールドできなくなりました。

　早速、ショップでZF用シルバー色のアーム１セット、ZF用ベース１セットを購入。試行錯誤の上、何とか装着。シールドの使い心地が新品のようになりました。

　修理代も１２００円程度。こんな部品を売っているのなら、早く交換すれば良かった。

　縦型増設用ＨＩＤライトの第二弾が完成しました。純正のVINOのクリアヘッドライトをＨＩＤに改造。3500kのＤ２Ｓバルブの台座部分を純正バルブの台座の形にします。ニッパー等で砕き、３箇所に出っ張りをつくりライトの口金に合うようにします。発光点はほぼ同じです。

　コネクターもＤＩＹします。いつものようにリークに気をつけます。ライトはクリアーですが、バルブがイエローですから、雨天時は威力を発揮します。バルブには上方の光の遮光のため、ステンレスの板を取り付けます。第一弾より、かなり軽いです。

　どちらを載せようか。または弾３弾を考慮中！