植物図鑑のブログ一覧

　太陽からの紫外線が地表に到達しているが、波長の長さによって三種に分かれ、一番長いのがＵＶＡで、ＵＶＢ、ＵＶＣと続く。このうち、ＵＶＡはオゾン層を通過し、日焼けの原因になり、ＵＶＢは皮膚がんの原因で、８割がオゾン層によって吸収される。一番有害なＵＶＣはオゾン層と酸素分子によってほとんど吸収される。

　ＨＩＤバーナーは紫外線も発生する。波長が短いほど有害でエネルギ－も強く、ライトのリフレクターに光化学変化を起こしやすい。そこで、実際に紫外線強度の測定実験を行った。測定器からの距離は１３ｃｍ程。

　●ＵＶＡ＋ＵＶＢ　　　　１回目　　　　　　　　　　２回目
フィリップス４１００ｋ　　２８４ μW/ｃｍ２ 　　 ３００μW/ｃｍ２
ＣＡＴＺ　　　５７００ｋ　　３２７ μW/ｃｍ２　　　３２４μW/ｃｍ２
ＣＲＵＩＺＥ　 ３５００ｋ　　２２３　μW/ｃｍ２　　 ２１２ μW/ｃｍ２

　●ＵＶＣの測定
フィリップス４１００ｋ　　１０４ μW/ｃｍ２ 　　 １１０μW/ｃｍ２
ＣＡＴＺ　　　５７００ｋ　　１０５ μW/ｃｍ２　　　１０４μW/ｃｍ２
ＣＲＵＩＺＥ　３５００ｋ　　 １０８　μW/ｃｍ２　 　１０５μW/ｃｍ２

　晴天時のＵＶＡ＆ＵＶＢの量は約３３００μW/ｃｍ２で、蛍光灯のすぐ下は5０未満であった。人間の肌は５００μW/ｃｍ２（マイクロワット/平方cm）以上から日焼けが始まると言われている。　
　
　バーナーの色温度や測定距離など、同条件ではないので比較しにくいが、フィリップス製とＣＡＴＺ製は同じような結果となった。意外なのが中国製のクルーズである。
　
　純正バーナーは光の透過性をより高めるために高価な石英ガラスを採用している。そのため紫外線も透過してしまう。それを防ぐためにセリウム金属をガラスに入れて紫外線を熱などに変換してしている。クルーズはそのガラス自体の「質」が違うかもしれない。。。　　かな。。。

　昨日、ヘッドライトが２灯同時に不点灯になりました。行きに正常だったものが、帰りには故障です。

　以前、同時に不点灯になった時は、ライトの消し忘れによるバラスト破損。この時は５５Ｗ仕様で、付けっぱなしによる熱の発生で、バラストが両方破損しました。バラストを交換して復旧しました。同時にバッテリーもあがってしまいましたのでこれも交換しました。

　片方の不点灯であれば、原因はバーナー、バラスト等が考えられますが、同時と言うことでヒューズが怪しい。昨日、両方の元締めヒューズ２０Ａが原因かと思い点検するが、これが意外にもＯＫ。念のため片方ずつのヒューズ１５Ａも点検してＯＫ。これは困りました。原因が。。。

　バラストはそれぞれ独立しているので原因とは考えづらい。現在７５Ｗで常時使用しておりまが、同時不点灯の原因にはなり得ない。

　そして、本日仕方がなくバラストの点検です。早速前日の不点灯の確認でライトを点けてみました。何と両方とも点灯するではありませんか。

　嬉しいような、悲しいような。原因は解らないのは困る。ただ家族が言うには、「昨日雨が降ったので、湿気じゃないかな。」と言うアドバイス。

　一先ず原因は、それにしておこう。　　　かな。。。