その差歴然

3000kいいですよぉー(^^)

冬場はやっぱり３０００Ｋですね(*^m^*)

昨日僕も高速を通っていて地吹雪のようなことになってて前が見えませんでした(^O^;)

やっぱり3000kいいですねー(^_^)/

ハロゲンでもいいから、黄色にしようかな…

昨日の吹雪は酷かったですからね(汗)
前方が見えなくてブレーキを踏んでる人も多かったですよヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ
そんな中でも３０００Ｋの光はちゃんと前を照らしてくれましたよ♪
taatさんもイエローにしちゃいましょう(￣0￣)/

これだけ違うと、黄色にしなきゃ恐くて乗れませんね

実際に比べてみると、本当にそう思いますよね∑(￣□￣lll)

いいなぁ・・・
私もハロゲンですが黄色にしてます。
HIDの3000ｋイエローバーナーはすごくイイですね！！
かえって地吹雪の時はヘッドライトは舞う雪に反光して乗りにくいのでこれだけでも良さそうですね（笑
まぁ他車には危険なのでヘッドは付けなきゃですが＾＾；

かみさんは、レガシィのライトは暗すぎて危険だから早く変えた方がいいよ。だって。
まったく・・・プレオが来る前はレガシは明るくていいねぇーなんて言ってたのに自分のが明るくなればこれですよ（笑

機能面から考えるとフォグランプはやっぱり黄色が一番ですね♪
今回付けたモノは予想よりも黄色が強く、ＨＩＤなので明るく見やすいです！
多分、視界が悪くなればフォグランプだけで走る事もあると思います。
雪に反射してホワイトアウトすると全く見えなくなって怖いですからね(汗)

あははは
奥様は言う事を変えちゃいましたか？(笑)
でも、あの爆光プレオに慣れてしまうと、そう感じてしまうのも分からなくもないですね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
プレオは殺人ビームですからね(笑)

はじめまして。
私の車もヘッド6000、フォグ3000で武装しています。冬道は助かります！

はじめまして！
コメントありがとうございます♪
雪国や霧の多いところではヘッド６０００Ｋ、フォグ３０００Ｋの組み合わせが多いかも知れませんね(^_^;)

無棒にもフォグも6000kですが…？(T . T)

あははは(^_^;)
吹雪いたらホワイトアウトしますよ(笑)

こんばんは(^-^ゞ

自分は…
雪道に慣れてないので降ったら乗れないです(^^;

ホォグもLED化にし…
しかもブルーです(汗

なので冬は遠出を控えてます…

よく聞く
全天候対応のレガシィ！

雪道…なかなかチャレンジする勇気が出ません(汗)

こんにちは(￣0￣)/

雪道は備えも大事ですが慣れも重要なポイントですね∑(￣□￣lll)

こばヤンさんのＢＨの今の仕様だとこちらでは大変かも知れませんね(^_^;)

白や青白い光は厳しいです(汗)

道路状況が悪くなればなる程、レガシィのスタビリティの高さを感じますよ♪

雪遊びにおいでになりませんか？(笑)

私のも３０００ｋのイエローですが
雪や濃霧が滅多にないので
真価が発揮できません^^;
まぁその方がいいですが(*≧ｍ≦*)ププッ

ムヴ太郎さんもイエローでしたね！
こう言うのはもしもの時の備えですから、むしろそう言った悪条件に遭遇しない方が絶対にイイですよ(*^□^*)

3000Kの写真を見ると、吹雪みたいですが結構風が
あったのでしょうか。。。(；´∀｀)
実際の写真があると違いがわかって素晴らしいです！
3000K偉大すぎます！自分も明日の夜から湯沢へスノボに
いくので、効果が試せるかも？(´∀｀)

この日はかなり風が強かったです！
斜め後ろから強い風が吹いてました。
こうやって比較をしてみるとその違いってよく分かりますよね(*^m^*)
今夜から湯沢ですか？
天候が良くてボード日和になるといいですねヽ(^◇^*)/
フォグを使うようだと大変ですよ(汗)

本来、フォグの役割は悪天候時の視界の確保。
HID3000ｹﾙﾋﾞﾝ、最強ですね！

フォグはあくまでも補助灯ですからね♪
多分、ずっと３０００Ｋでいくと思います！

自分は雪で前が見えなくなることは殆ど見えなくなることはないのでオール3000Ｋにしてしまいましたが、雪国へドライブする時は仕様変更が必要ですね(^_^;)

しかし3000Ｋだと今の車は保安基準適合外になってしまうのがなんとも・・・。

土地柄、こちらでは地吹雪になる事が少なくないので、視界確保のためにもフォグランプの準備もしておかないといけませんからね！

現行車は３０００Ｋだと車検ＮＧですか？
古ければＯＫって？(笑)

すごい～。こんなにも違うんですね。
先日長岡からの帰り道に吹雪にあって、ヘッドライトの光が乱反射して困りました。
今の車はフォグが無いので、羨ましいです(>_<)

点けてみると全然違う事を実感しました！
高速で地吹雪に遭うと、一気に前が見えなくなるので本当に怖いですよね(汗)
後付けのフォグ逝っちゃいますか？

こんばんは☆

BHのヘッドライトってダメですねf^_^;
カットラインがハッキリしてないので
乱反射した光が上の方にも…
大雪の時は、雪が光に当たって前が見えにくく、車軸を下に向けるしかありませんf^_^;

こんにちは！

ＢＨはレンズカットは配光の具合かあまり明るくないんですよね(汗)
逆にとんでもないとｔころをに光が飛んでいったりして・・・(^_^;)

さ　む　そ　う
昨朝は我が地区でも-6度…
最高の冷え込みですた
（´・ω・｀）

イエローいいっすねー
ワシもフォグ付けたいんですが
顔回りをあまりゴチャゴチャさせたくないんで
悩みます（´・ω・｀）

寒いです(((; ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
冷え込むだけでなく、雪があると底冷えするので厳しいですね∑(￣□￣lll)
雪国はキツいっす(ToT)

会長もフォグをイエローにするおつもりですか？
目指した方向性を崩さないように考えて取り付けてみて下さいね！
楽しみにしてますよ♪

確か平成18年4月から霧灯も白色もしくは淡黄色となっていたと思います(^-^;

つまり3000K等は18年4月以降から車検NGとなり、車種が同じでもこれより以前に登録された車は適合となるはずです(笑)

以前からそうですが「淡黄色」と言う表現は検査員の判断が大きいみたいです(汗)

でも、考えてみると視界確保には黄色の方がいいのは歴然なのに、国はそれを否定するような法改正を実行するのはおかしなものですよね(^_^;)

おそろにしちゃった＾＾；

そうなっちゃいましたね(笑)
やっぱり３０００Ｋいいですよね♪

雪国での視界確保は黄色いフォグが重要ですね！
松阪市では黄色いフォグを必要なときは少ないです。
なのでフォグは白でヘッドライトと一緒に点けていますよ。

3000ｋでも凄い明るいんですね～
自分も数日前にフォグが逝ったので8000kから6000kに変えました。
しかし暗いです（汗
しかも8000kは白だったけど、6000kは黄ばみ色？と残念な色でした^_^;
ネットではいい事書いてあったんですけどね。

毎日雪が凄いとは思いますが安全運転で。

霧や吹雪の時は黄色が一番ですよね！
たかちゃんの地元はあまり視界が悪い事は少ないんですかぁ？
それなら白でも全然ＯＫですもんね♪
いいなぁ(^_^;)

視界が悪ければ悪いほど黄色は威力を発揮しますよヽ(^◇^*)/
たかちゃんのフォグは真っ白だったので６０００Ｋだと思っていたのですが、実際は８０００Ｋだったんですね(汗)
交換した後は黄色味が強くて今イチでしたか？
何だか悔しいですね(^_^;)

今はほとんど無いのですがこれから本番なので気を付けたいと思います！

参考になります(о´∀`о)

3000kいいですね♪よくセダンでフォグを黄色くしてるんを見かけますがワゴンRも来年やろっかな

画像で比較すると分かりやすいですよね！

KU-MAさんのワゴンＲも３０００Ｋにしちゃいますかぁ？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ