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とかにーの"とかジーノ" [ダイハツ ミラジーノ]

L902S ムーヴ用 ブレーキキャリパー&ローター オーバーホール その2

カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年12月07日
1
さて・・・
ブレーキディスクに続きまして、今度は、キャリパーの方のオーバーホールに取り掛かりますよ。

先ずは、自転車の空気入れで、ピストンを押し出しますよ。
ポコッ!と、飛び出てきますので、ピストンが傷付かない様に、ウエスかなにか当て物を挟みますよ。
2
ピストンを取り出した状態がコレですよ・・・

錆びがスゴイ!・・・(汗)

でも、私は負けませんよ。

負けるかもですが。
3
ピストンは、2000番の耐水ペーパーを軽く当てた後に、マザーズのマグ&アルミポリッシュで、磨きまくりますよ!

縦方向ではなく、横方向(円の方向)に、クルクルやって磨きます。
4
すると・・・

こんな感じに!☆

ピストンの内側にも薄っすら錆びが出てましたので、そちらもペーパーで、キレイにしましたよ。
5
キャリパー本体や、ブラケットは、ブレーキダストやら、錆びやらでなかなか大変な事になってましたので・・・

洗油(灯油)の海にダイブ!!!

ワイヤーブラシで、ゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシゴシと・・・

灯油の匂いがスゴイ!
6
その後、中性洗剤でキュッキュッと音がする位まで洗います。

嘘です。
7
しっかり乾燥させた後は・・・

キャリパー本体についてる、ブリーダースクリューも外して、パーツクリーナーでキレイにしますよ。
8
シリンダーも、マイナスドライバーでシリンダー入り口の錆びを削って、ペーパーとマザーズでキレイに!

シリンダーに傷を付けない様に気をつけます。


って、おやおや、もうページが無くなりました・・・(汗)












申し訳ありませんが、続いちゃいますよ。

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この記事へのコメント

2017/12/07 21:16:52
c⌒っ゚д゚)っφ メモメモ...

すご!内部構造初めてみました♪

φ(..)空気入れでポロリ メモメモ
コメントへの返答
2017/12/07 23:12:41
お疲れ様でーす!

私も、キャリパーのオーバーホールは、初めてでしたよ!(笑)

自転車の空気入れ・・・
コンプレッサーのエアなんて、贅沢な装備が無いもので・・・(汗)
2017/12/07 21:18:34
こんばんは〜m(__)m

すげぇー∑(゚Д゚)本格的ですね。

『綺麗にします→組立です→完成』

なんて、すぐに終わるのかと思ってましたが、分かります。大変さが。

やはり、別の物を準備しますと、ゆっくり丁寧に手をかけれますからいいですよね。
既存の物ですと、直ぐに元に戻さないと Ginoに乗れなくなりますからね。

取付けが楽しみですね(^◇^)

コメントへの返答
2017/12/07 23:19:49
お疲れ様でーす!

ホント、おっしゃる通りですね〜!
別のモノを準備出来たのもあって、
全ての行程をゆっくり丁寧にやる事が出来ました♪

キャリパー&ローターは、解体屋さんでも手に入りやすいですからね!☆

Gino-Rさんも、そのうち・・・(笑)
2017/12/07 21:29:27
こんばんは~🎵

なんか難し過ぎて チョメにはわからないけど❗ 凄い~そんな風になって
るんですね~~

へぇ~凄い❗しかない(笑)

多分自分では戻せない(涙)(笑)
コメントへの返答
2017/12/07 23:24:38
お疲れ様でーす!

すみれさん、私に出来る位なので、構造は簡単ですよ!(笑)

今回、オーバーホールしてみて、色々と勉強になりました♪
2017/12/08 01:57:40
本格的なOHですね(^○^)
パーツクリーナー吹いて終わりじゃなく、しっかり洗浄して、ペーパー当ててサビ落として磨くとは・・・
しかも、めっちゃピカピカだし!

写真もわかりやすくて、タメになります!
コメントへの返答
2017/12/08 07:48:05
おはようございまーす!

そうですね。
しっかり確認しながらゆっくり作業しましたよー!

しかし、サビが思いの外、ゴイスーでした(汗)

拙い整備手帳なのに、恐縮です(汗)
続きもご覧下さいませませ。

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