DQN流オイル交換ときどきプラグ交換とその他

やあやあ。

トルクについて学習したとこで、、、


プラグも交換したわよ。


距離的にはまだ1万ぐらいだから
大丈夫な感じなんだけど
アイドリングがさ、、、

ってことでプラグ変えるよ。

HKSよ。

8番相当よ。


高かったわ！！


外したプラグは焼け具合もいい感じ、、、

そもそもブーストも上げてないし
燃調も変えてないのであたりまえｗ


キャブの原付の時はよく外して
セッティングの参考にしてたわ。

使ったオイルはまたまたHKS。

なんかカラフルだった、、、のが
購入の動機ｗ


まあ値段もおてがるだし、
化学合成油だったのが一番の動機。

てか普通の店においてあるオイルの
種類がすくなすぎて選ぶの困るわ。

どうせ自分で交換するならまとめて
買った方がいいんではないかと思うよ。

ちなみに7.5ｗ35という謎の粘度。
街乗りオンリーだからきにしなーい

みなさんお待ちかね
ハドゥーの登場でございます。

ガソリン用はシャアの乗り物ぐらい
赤いよ。３倍速で入れたら
こぼれたｗｗ

ハドゥーに関してはブログにて
つづきかくわよ。

22日にミーティングという初体験
しに遠出するのでいい機会ですわ。

もとにもどして完了！！

ここでも失敗が一つ、、、


ハドゥーを暖気後に入れてないわｗ

オイル半分入れてぐらいから入れた。
そしてハドゥーを常温にしてなかった。わら

今回はみずらいけどこのくらいの
走行距離でオイル交換した。

短距離だけどそれなりには汚れるよね。

燃費が悪いはーーって
おもってたけどたまにちょこっと
走ってあげたら15ぐらいだったので
ただ短距離アイドリング長めが
原因だったかと思われる、、、

O2センサー変えようかとまで
おもってたわ。まあ変えるけどよ。

ミーティングに向けてDQNエアロ！

ゴムがべりべりなのはもうきにしない。

今年中に刷毛で全塗装するわ。

お楽しみに。

いまさらだけど外装変えるだけで
こんなに変わるもんかねｗ

いまいち外装にこだわりがないのよ。

それよりも中を着飾りたいですわ。

そしてやっとつけたよなんとかバー。

実はさ台座塗装するときにね
一緒に棒の付け根につくボルトを
実家で紛失しててさっきの写真では
台座しかついてないのよ、、、

今日ね血眼になってさがしたら
普通にあったｗｗ

エイプの錆さびタンクの下に、、、

いい感じについたっすわ。

ヒューズボックスとECUのステー
ちょっと迷ったけどこんくらいなら
説明書なしで大丈夫！

赤いのが地味にお気に入り。

こんな感じで22日の準備は完了。


あとは空いた時間に軽く洗車して
中の余計な荷物おろすぐらいかな。

久々の長距離だから色々
準備しないといけないわｗ

たのしみですわい