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2017年03月05日 イイね!

免責について



僕は子どもの頃から機械好きでした。小学生の頃は家にあった工具で自転車整備(のつもり)するのに夢中でした。中学生になるとお決まりのバイクのキャブレターに始まり内燃機関の魅力に取り憑かれました。
ところが、高校生になると全く興味がなくなり2001年にマルニに出会うまで機械いじりとは全く無縁の生活を送っていました。
そう、マルニとの出会いが自分の趣味を一変させたのです。
当初、業者にてボディレストアしました。が、理想とは程遠い仕上げで意気消沈し、社会勉強しました( 笑 )
そして、せめてそれ以外は自分自身で整備する事を誓いました。とは言え、今は点検と整備自体が危険な場合だけ外部委託してます( 笑 )

でも、宇宙人が考えたシステムなら別として、同じ人間が考えたシステムです。非公開のデータもある為少し手間取る事があっても、専門書やマニュアルが手助けしてくれるため、コントロールは可能だと思います。

僕は素人です。tiiという機械が好きな素人です。何年か手間とコストをかけて実用レベルにまで調整できるようになったに過ぎません。
今、このtiiをオリジナルのまま維持しようとする奇特な方がいれば参考になれば幸いです。

繰り返しますが、あくまでも趣味の範囲内です。また、この手の情報は経験談を公開しているに過ぎませんので、実際の作業については自己責任で作業をしてください。
また、ある程度車の整備などの基礎知識や工具も必要です。
その辺りはご相談に乗ります。
1台でも多くのtiiが、オリジナルの形式で残らんことを期待して。
Posted at 2017/03/05 11:30:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | My tii | クルマ

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「久々のツーリングです(汗) http://cvw.jp/b/2674621/42338738/
何シテル?   12/28 10:35
過去は変えられません。でも、人生の目的を持てば行動は変えられる。行動が変われば新たな習慣が作られ、習慣が作られれば未来が変わると、信じています。 瞳孔...
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