こまっちゃん☆のブログ一覧

基本、整備記録しか残さないのですが久々にブログアップしてみます♪

ここ数年、エンジンの機嫌が悪くて何とか出来ないかと地道にメンテしてましたが、やっと回復の兆しが見えました(^-^)

以前から燃料が濃いのは検討ついてたのですか最近、診断機あてたら片側のO2に片側のO2が目一杯補正かけてて何とか濃くも薄くもない結果が出てますって言われたので今日、プラグを見てみることにしました。

助手席側はこんな感じ↓


運転席側はこんな感じ↓


プラグを見比べた瞬間、診断機あててもらった記憶が…

あくまで予想ですが、運転席側のO2がダメで助手席側のO2が目一杯補正かけてるのかと…

でも、補正かけてるならこんな風にならないかと思いましたが何年か前にO2が薄いと判断してますって言われたことがあるのでその時の名残かも。

次は、O2が怪しいなと思うのでとりあえずプラグをキレイにしときました。↓


そういえば、プラグ交換するときにホームセンターで売ってたプラグレンチで交換してたので締め付けトルクがバラバラ(^^;
運転席側は、すぐ緩んだし…

今回は、ラチェットでも使えるプラグソケット買っといたのでしっかり均一に締めときました(＞＜)

むやみにあちこち触るよりまずは、プラグチェックですね！

二輪のセッティングの時もでしたがプラグ見て調整してたなぁと思いました。

ここまで、違いが出ると弄るのって楽しいですね☆


以上！！

早いもので今日で１年が終わりますね(^-^)

スマホから文字を打つのが面倒だしネタもないのでついついブログをサボりがちになり徘徊中心になり覚え書きばっか記録してます。。


それにしても月日が経つのは早いものです。

今年も、メンテナンス中心の弄りが多くてタイベル交換が１番の大物でした。
あれは、とても大変だったのが記憶に残ってます(^^;

今年の弄り納めはブレーキパッド交換です♪

少し前からキーキー音が出るようになったので確認してみたら限界突破でした(#ﾟДﾟ)y-~~

年末なので急いで調達してサクサクっと交換しました。
これで、しばらくは安心ですが最近オートマが嫌な予感が…

次乗り換えは、セダン以外と妻からきつく言われてるのでそれを避けるべくメンテ中心の弄りで過ごしますので来年もよろしくお願いします(^-^)V

一昨日から昨日の午前中にかけて慣れてると大したことない話ですが自力でタイミングベルト交換してみました。

購入当時から交換ステッカー貼ってなかったので交換歴が不明なままかれこれ乗ってから5年目が経ちました。

交換しようしようと思ってても安くて7～10万円コースだったので工賃を払いたくない自分は、なかなか踏ん切りがつかずに距離も乗ってるし、今変えても次は30万キロ手前？って考えたら切れるまで乗って廃車も考えていた時期もありましたが、やっぱ今までで一番長く乗ってる車だし子供が産まれたときと家を買ったのと同時期にセルシオ購入したので次はミニバンだと言いつつもポンコツでもそれなりに思い入れがあるわけで、取りあえず安くあげるには自分でやるしかないと思い今回に至りました。

今回の作業にあたりエンジンの整備書を買って勉強しましたがこれが全く当てにならなかったです。当てになったのはベルトの取り回し方とカムのマークの合わせ方だけでカバーの分解図すら載ってないんですから(^^;)

内容は、整備手帳に載せてるので割愛させてもらいますが作業中、左カバーをはずす際軽くショートさせてしまい平気かなと思いつつも確認も出来ないしただひたすら作業に没頭していました。

嫁から与えられた時間は1日、少ない脳ミソフル回転で冶具を作りエアーに頼らなくても力業で出来るという証明にもなりました。

途中、固く締まってるところがあり鉄パイプで延長して緩めた瞬間にもろその衝撃が右耳にヒット！軽くピヨったので完全割れたなと思いまし
たが耳がクッションになり流血は防げました(>_<)

とにかく元通りになったのですがエンジンかけるとセルしか回らず…

最初のショートが影響してるのかと思い全ヒューズを確認しても問題なしあとは、リセットだなと思い(-.-)y-ﾟﾟﾟしながら放置してたらリセットがかかったみたいでV8サウンドが雄叫びを上げました！

その勢いで自分も雄叫びを上げました(笑)

これで今までの不安はなくなり安心して乗れそうです♪

もし、無交換だったら20万キロ近く乗れるってことも証明できました。

今回の作業は、いい勉強になったし知識も得ました。レベルも10増えました(笑)
もうやらないですがいつでもバラセます( ´艸｀)

普通は、工賃払ってでも整備工場に任せましょう！
よっぽと、自信と工具があればあればDIYも悪くないかと。



これを見ちゃうとやりたくなる人は多いのでは？
運転席側だけのカバー外せば確認できます。

DIYでやる方はあくまでも自己責任でお願いしますm(__)m

今日は、朝10時前から夜の10時前ぐらいまでカーラッピングの手伝いしてました。
何やら今週レースに出場するみたいなので急ピッチで作業して残すはルーフとボンネットのみで後は父ちゃんに任せます！バンパーは塗装みたいです。

１日で終わるだろうと思ってたのは甘かったです(T_T)
見た目以上に大変で空気が抜けない抜けない…

仕上げはプロの父ちゃんに任せて自分は比較的簡単なリアを貼り貼り…
伸ばしては貼り伸ばしては貼りの繰り返しで何とか見れるレベルに出来ました(^-^)


慣れない作業は大変ですね(T_T)
本業より大変でした。

ちなみにこの車にはアマチュア相手にプロの織戸選手が乗るみたいなのですが相手が相手だけに話にならないなど裏話も聞けました( ´艸｀)

完成が楽しみです♪

久しぶりのブログアップです(^^;)


愛車は、メンテ中心で特にこれといったこともないので置いといてちょっと気になったことを書いてみます。

どーでもいいことですけど、今日、会社から家に帰る途中で何回か信号待ちするんですが目の前を通る車が車種、年式関係なしに8:2いや9:1ぐらいの割合で給油口が助手席側に付いていました。

ちなみに、自分の車は運転席側です。

何でだろう…

気になりだしたので走行中も見てたらやっぱ助手席側が多かったです。

何でだろう？
何でだろう？

セルフで給油するとき運転席側の方が降りてすぐ後ろだから便利なのになぁ…


それとも、設計上そうなったのかとても不思議に思いました。


久しぶりのブログなのにくだらない話ですいません(T_T)