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イイね!
2018年04月04日

1年以上も放置してましたが

ちょっとサボると何時までも書かない人になってしまいましたが。

[車検を取ったらやる予定]の行動が溜まって来ていたので、ぼちぼちやって行こうかなぁ、と。

alt

まずは手始めにコレ(画像はお借りしたモノですが)。
まあ所謂[12穴マルチホール・インジェクター]って奴ですが、「インジェクターなんぞ、排気量が同じ&装着車メーカーが同じなら色で判断しておk」と勝手に決め付け、ミラジーノL650s用のをオクにて1本500円也で3本入手。
合わなきゃ合わないで改造...ソレも無理なら廃棄の方向で行くつもりでしたが、全くのポン付けでしたわww
但し、センターのインジェクターのみはムーヴから[インジェクター下側のゴム・パッキンを移植する必要があり]ますけどね。

近日中に整備手帳へUP予定ですが、まずはインジェクター交換後のインプレなんぞを。

①マルチホールへ交換後は、中低速トルクが「おやー?!」ってな位太くなる
②3200r.p.m辺りの気分が悪い息付きがかなり緩和される
③吹け上がり自体は軽くなるものの、高回転域は以前と殆ど変わらず
④燃費はほぼ変わらず(燃料吐く量が変わらないので、③にしても④にしても当然に思える)

評価としては、☆☆☆☆で[なるべくならやるべき改造]と言えるでしょう。
カズミン2ムーヴは5速MTですが、5速4500r.p.m辺りまでのトルクUPのお陰で高速道走行がめっさラクになりましたよ。


と言う訳で、次回ブログUPは[オーディオ編]行く予定。
結構仕様予定を変えたので、それなりに詳しく書いて見ようと思ってます。
ブログ一覧 | L900ムーブ系 | 日記
Posted at 2018/04/04 20:01:52

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