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38tec 2011年11月13日 21:23 まさに七転び八起きですね！ しかし久々の割には、やはり上手いね～ 来年はインパクトで勝負やね～☆ 楽しみにしてます（＾＾）／	コメントへの返答 2011年11月14日 21:43 すっかりビビりモードです(--;) 来年に向けて頑張って作ります。
manZo 2011年11月13日 23:16 うちの挙動と似てるw バネレートいくつですか？	コメントへの返答 2011年11月14日 21:44 バネレートは18ｋ、14ｋです。 まだ暫定ですが(^^;)
GON ! 2011年11月14日 0:09 オートポリス！サイコーですね♪ でも、長くて覚えるのタイヘンかも～（汗） また動画期待しております！！	コメントへの返答 2011年11月14日 21:45 是非遠征に(^^) 次回動画は春以降になります(^^;)
MOTOっち 2011年11月14日 12:03 リヤが流れ出した時にアクセルを抜いてしまう癖を消して、逆にすぐさまアクセルを入れる癖をつけましょ～う。 ま、その前にタイヤだね！(笑)	コメントへの返答 2011年11月14日 21:46 すっかりビビり癖がついてしまってます。 早く走りたいですが春までガマンですね。
manZo 2011年11月14日 22:07 18k,14kでもそうなりますか。 うちのは16k,10kなんですが、同じようにオーバーステアです。 前後のバネレート差が少ないとアンダー傾向になるそうなので、自分はこれから16k,14kとかにしてみようと思ってます。	コメントへの返答 2011年11月14日 22:21 フロントに30㍉のスペーサーが入っているのでレバー比を入れてバネは20㌔くらいでもいいのかなとも思っているんですが… ただ前回、ドライでは結構いい感じだったので今度は前後同じタイヤの銘柄でテストしてみます(^^;)
仁★パパ★ 2011年11月14日 23:31 改めてみると自分の走行はスローに見えますね(+o+) もっと練習して上手くなりたいです(^^ゞ それにしてもいい音してますね～（*^_^*） 惚れ惚れします(@^^)	コメントへの返答 2011年11月15日 19:45 雨のサーキットはきっとレベルアップに一役かってるはずです(^^) どうですか？VTEC（＾＾）