たかのびのブログ一覧

去年の年末に復活したCR-X!

セッティングも出てないしまだベスト更新の見通しもたってないけど無駄に歳だけとるのも怖くなった45歳(^_^;)


とりあえずインパクト走行会にエントリーしてみます！


で、まずは2014年から放置してたブレーキパッドとローター交換！

初めてディクセル試してみます！
パッド交換時、フロント左右両方磨材とバックプレートが剥がれてました！（危）

そして考えてみたらこのローター、CR-X買って初のローター交換！（確かこの車が来たのは2006年くらいだったか？）

当日、予選の15分で上手いことアタリ付くと良いが(^_^;)


なんにせよ楽しみ！

どんどん無くなってくるEFのパーツ。

長年愛用していたプロジェクトμのパッド、レーシングN1もとうとう廃盤に( ；´Д｀)

サーキット走りだしてからずっと使っていただけに今更他メーカーに変更もちょっと躊躇したり…

そもそも他メーカーのレーシングパッドもEF用はすでに無かったりするのか？

2月に納車されて以来放置してたがとりあえず載せてみようと初積載！

久しぶりでトレーラーの荷台降ろしたりの操作方法忘れてました(^_^;)

荷台を降ろすもさすがにヘッド車つないだままでは傾斜がキツくてあて木無しでは積載はちょっと厳しい

今回初搭載の電動ウインチの存在は絶大で1人で積み下ろしも比較的容易

オプションのストーンガードは走行中載せてる車を汚すことはないからありがたいけど移動中載せてる車を視認出来ないのはちと不安

車両の固定は今まで通り市販のタイダウンを使ったけど荷台のμが低いせいか山道で多少車が動いた形跡が

とまぁなれてないせいでネガが目立つが荷台降ろしたりの動作はカッコイイので全然OK

さて、CR-X整備して早くオートポリス行こう！(￣▽￣)

家は3軒建ててやっと納得する物が建てられるという…


まだ一軒も建てた事はありませんが3台目のトレーラーが納車となりました！
今回は荷台が降りるので今までのようにラダー掛けてそれから車高短仕様にあて木
を追加したりしなくて済む！

こうなるとヘッド車も新調したくなってきます！

先日のオートポリスが走り納めと思ってたら(^_^;)


前日に誘われ急遽クヌギランナーへお邪魔しました！

このCR-Xでは初の一本クヌギ、相変わらずどう走って良いかわかりません！
まず足固すぎ！
オートポリスでは必要ないと思ったパワステですがここではやっぱり欲しい！
フリー走行ですでに筋肉痛！
ギアも合わないし…

キレイに走ってる常連さんの中で1人リズムが悪いうるさい車(^_^;)


また機会があればよろしくお願いします！