たかのびのブログ一覧

今じゃ当たり前になった19インチ20インチ…




確かに最近の車だとバランスいいんですが家の中では16インチも十分デカイ！




FD時代から愛用のADVANですが車も二代目(CR-X)、ホイールも二代目(RGⅡ)。

立ち止まってるヒマはありません！



武器は揃いつつあります！p(^^)q

今回の復活にはノーマルフェンダーで望もうと思ってたワタクシですがやはりオーバーフェンダーの『悪さ』を忘れられずに…


フェンダーの造型的にはFDに付けていたPANSPEEDのフェンダーがよかったのですが実際にはCR-XのフェンダーのRには合わないかと。



でみんカラではどんなツワモノがいるのかと検索してたところ発見しましたこの方

で、作っていただいた物が到着し仮装着！










かなり好みです(^^)

実際にはまたスペーサーのお世話になりそうです（セッティング出せるのかわかりませんが）


べ卿さん、ありがとうございました。

GTウィングの端に着けるガーニーフラップ。


あの小さなパーツが有ると無しじゃえらい違うって言うじゃないですか。




現在使ってるARCのウィング、3枚刃の為良く剃れ…いやいや良く効きます。



ってか効きすぎます！



しかも一番上のウィング形状はガーニー形状になっておりまして。



これを今では絶版になってる高速タイプをオークションでやっとみつけ交換。




『エンジンノーマルの車両にいらないだろ！』って意見もあるでしょうがビジュアル重視！

なんでもアリの『チューニングカー』ゆえ(^^;)



少しでも復活に向け『何か』をしたい時期なんです(^^;)

前回の妄想からしばしたちました。




前回のガレージマックのディフューザーに6万も出せるはずはなくかといって自分でつくる技術もなく…





でいろいろ探して見つけた物が『URAS S15GT-LIP』












う～ん、サイドの幅は大丈夫そう。


なんとかやれる！




いやいや『やってくれる』はずです！





某社長！よろしくお願いします(^^;)



『格好より先にすることがあるだろう！』って方もいるでしょうが復活ついでのバージョンアップ、暖かい目で見守ってください。



エンジン載せるのに細かいパーツも揃ってきました(^^)


8月にはなんとかオートポリスに行けそうな…

もちろん走ってナンボ！ではありますが(^^;)




EF復活も近づいて（多分）ますがどうせならついでに見た目も変えたい年頃（？）



今回の16インチ化でフロントはかなり車高が上がるはず。

それプラスストローク稼ぎで今までよりさらに車高アップ。


もともとジェイズのバンパーは車高が高く見えるからもしかしてカッコ悪くなるかも…



フロントのアンダーディフューザーも考えましたがジェイズのバンパーの下端は第一メンバーより高い位置の為なんか気分的にちょっと…

それもあっていままでフロントウィングを装着してたんですがメンバーに共締めの為サーキットで装着するには結構面倒だしアライメントも狂いそうで…


そんな時車屋で発見したのがガレージマックのフロントバンパーを装着したS15。

このアンダー部分ってサイズ的に合うんじゃないのぉ～(^^)






ただこの『今風』な形状の物が20年前の車のデザインにフィットするのか？？


でいつもの妄想…



これが…






ワタクシ的にアリかも！！(^^)


ただこのアンダー部分のみで7～8万！

ホントに装着できるかもわからないしなぁ…(´～｀;)