たかのびのブログ一覧

ブログとしてここにかくのはどうかと思いましたがCR-Xに乗ってる方にも目にとまりやすいここに一度書かせてください(^^;)


もともとSSワークスのCR-Xに憧れてCR-Xを買ったのもあってこのウイングは絶対に外せないパーツでした（当時はレーシングストライプもマネしてました）



もともとはARCのランエボⅣ用

まぁもう古い物だしそんなに付けたい人もいないとは思いますがヤフオクに出す前にこちらでと思いまして(^^;)


ちなみにJ’ｓバンパーも随時出品予定です。

利用できるウイングがない！(；一_一)



そこでせっかくのみんカラ、全国の車好きに問う！


そこそこ強度的に信用できるメーカーで…


幅1600ミリ～180ミリ…


3Dタイプ、だがなるべく薄く…



センターマウント！（これが一番大事）ステー間は500ミリ以内希望



で思い当たるウイングありますか？？(--;)

CR-Xという車の車格に適したGTウイング幅とはいかなるほどか…







ふっ、決まっている！似合ってればどんだけデカくてもいいんだよ！(´▽｀)


で！


想像してみた1850㍉！！











そこに居合わせた二人は…

『悪くないよね(￣ ￣;)』




まぁ実際今までのウイングから比べるとほとんどのウイングは抵抗少ない気になってしまう…

したがって採用！


で、ついでにリアディフューザーを作りなおしてみた(´▽｀)







そしてリフトを通過できないことが判明(--;)

こんな雨の夜は妄想に限る！




まぁ妄想って言ってもちゃんと形にするつもりですがリアウィングのマウントです



ここへきてGTウイング自体を現在のアルミのウイングから変更をしようかと

ただ、いまいちCR-Xと3次元タイプの相性がワタクシノ中でわきにくく…



似合うのか？？


そしてリアディフューザーの形状変更

なるべく安く簡単にイメージチェンジをするため現在のディフューザーをベースにフィンの形を変えてみようかと…




空力なんて全くわかりませんが自分がカッコイイと思うスタイルで走るのがチューニングカーだと(^^;)






さて、飲み行こ！

オートポリス2分一桁台まではB16Bで行く、というオレギュレーションがあったが先日の走行でなんとか達成できたのでいよいよ温めてた（放置してた？）B18Cへの載せ換えを実行しようかと…





と、その前に






今まで全く気付いてなかったのだが…




とことんサーキット仕様！一般道なぞ走るわけがないCR-X


なぜかシートベルトが付いたままでした(..;)







誰がすんだよ？
これ、結構重いぜ(；一_一)



まぁこれはサクッと外すとして今回男前になったCR、その分なんかケツがさみしくなったような…

そこでウィングステーなぞ考えてみる


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓


高さはそのままに全体的に後ろへ

なかなか今風な感じ？(^^;)