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これがオートポリス、年内走り納め！

と言いたいトコですが天気も含め納められない感じで…


まず1ヒート目でブリッジ下で謎のエンジンストール
ちょうどクリップのとこで止まってしまい他の走行車両に迷惑をかけました、セルの勢いで芝生まで出たかったのですが力及ばず…
関係者の方々すいませんm(_ _)m


で、車両のテスト
CR-Xを作った当時のような全く踏んでいけない感じに(´･ω･`)
今回のフロントスタビレスはやっぱりヘルパーなり入れないと効果は無さそう

と、思う！


とりあえずニュータイヤとドライで1度テストしてみたい！


主催者、参加者の皆様お疲れ様でした、ありがとうございました！

気づけば所有車全員集合！


明日のオートポリス、どうやら年内走り納めの模様

どうやら雨は免れそうにない(´･ω･`)
雨はキライではないがまだセッティング途中のCR-Xではちょっと残念！

タイヤも新調するか迷ったが走り納めで今のタイヤ使い切るつもりでそのまま
さすがに雨の溝無しはちょっと構える(^_^;)

とりあえずオイルと水チェックして準備完了！


…


…


ん？

そういえばCR-X、ワイパーモーターごと撤去してたんだった！(￣▽￣;)

久しぶりで忘れてました(^_^;)

とりあえず水弾き系をフロントガラスに塗りたくって準備完了！

明日は車載トレーラーのラストラン！安全第一で楽しみます！

今年中にはセッティングを決めたい！

前回の走行で気になった部分を調整したいのだがフロントアンダーパネルとリアディフューザーで横からしかジャッキのアプローチが出来ない！
パンダジャッキで細々やります(^_^;)

現状でこれ以上のフロントキャンバーはつけれないのでリアのキャンバーを起こして（多分1度くらい）リア車高ちょいアゲ！

フロントのスタビレス！
（完全撤去は面倒なんでスタビリンク外し）


予想ではうまくいくはず(^_^;)
見た目ではうまくいってる！ 爆

早く試したい！

日曜日に行ってきましたオートポリス！

初心に帰るつもりで走行会に参加！
初心に帰るつもりでレーシングスーツじゃなく長袖長ズボン！ 爆


1ヒート目！
錆びたローターをひたすら削るのを意識！
移植したエンジン&ミッションも未知数！


やはりちょっとやそっとじゃサビは落ちてそうになく今までのように飛び込めない

これLSD1ウェイですな！
ただ今までの4.785ファイナルよりコースには合ってる！
4.4に変更済みか？

新しい車庫調はなんとなく合わせた車高と減衰
スタビはリアのみレス！

フロントまで外す度胸はなかった(^_^;)

パワー感は無し！
おそらく中間まで60パイのマフラーが出口付近で50パイになってるとかそのあたり？(^_^;)

結果9秒6
2ヒート目
とりあえず減衰だけ弱める方向に

まだまだ信用出来ないブレーキ

ただいくらか慣れてはきたか(^_^;)

しかし早々コーナーでVTECから外れるようになり（オイル減り）早めに切り上げてそのまま終了！
9秒3！

まぁ課題は山積みだがとりあえず自作のアンダーパネルとリアディフューザーが外れなくて良かった！(^_^;)

今年中にもう一度くらい走りたい！

日曜日のアムクレイド走行会の参加者の皆様、お疲れ様でした！

すでに色々なSNSで見てる方もいるでしょうが(^_^;)

再びまたこの姿を見れるようになるとは！


エンジンもかかりやっとリスタート！

とはいえナンバー無し車両、ちょっと全開テスト！というワケにもいかずかといってテストもしないままレース出場なんて無謀な気も起きず…

改めて出直しの気持ちでインパクトの走行会クラスにでも出るか！


仲間内で残ったB型搭載車両2台

またチーム内で揃って走れると良い！