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今夜、テレ東で放送された「ガイアの夜明け」はNISSAN GT-Rについてだった。
１年間、密着取材をしたそうであるが、開発風景・テスト風景はあまり見ることが出来ず、ちょっと拍子抜けした内容でしたね。
ニュルで７分３８秒を叩き出した実力はお見事！であるが、過去に広報車がファインチューン（ＣＰＵのマップ変更）されていたという疑惑があるので、市販車が同スペックであると素直に思えない(^^;;
High Performance Carとして、サーキットタイムは確かに重要であると思うが、運転したときのフィーリングはどうなんだろう？
パワーもあって速い、でも面白くないってクルマは世の中にゴマンとあるわけで。
クルマ馬鹿としては、速さも重要だけど、やっぱり楽しさが一番だと思う。

最近の車は電子制御の塊で、ドライバーの腕を超える制御をかけてくる。
安全面では確かに有効だと思うので全否定はしないが、ことスポーツカーorスポーティーカーにそれって必要なんだろうかと思う。
クルマが制御してくれているのに自分の腕があるような錯覚。
ある意味危険なような気がしてならない。
GT-Rもご多分に漏れず、電子制御満艦載。
しかも、チューンは禁止だそうな(+_+)
個人的な意見であるが「何とも傲慢な商売だなぁ」と思う。
32、33、34とGT-Rを見てきて思うのは、今回のはちゃうって事。

まぁ、あとしばらく経てば、街でも普通に見かけることになると思うけど、最初にR32を見た時ほどのオーラはまとってないだろうなぁ・・・
日産はあまり好きではないけど、GT-Rだけは特別だっただけに個人的にはチョット残念です。

乗っても無いのに批判かよ！って感じだけどね(^^;;
乗ってみたら上に書いたことが杞憂で終わることを望みます。