KEIHINのブログ一覧

車を所有しているのかわからない状態の自分は、休みの時は部屋に閉じこもってみんカラ徘徊するしかやることがありません((T_T))

皆さんが洗車とか弄りをしてるのを羨ましく見ておりますが、これもみんカラの楽しみのひとつですね～

この週末はさっき20分ばかり買い物に出ただけで終わりそうな感じですが、夜に増えそうな皆さんのアップを楽しみにしております！

妄想が大きすぎて実車のサイズ合わせもせずに、色々ポチってしまって楽しみと不安を抱えてるKEIHINでした。

車弄りについて悩んでます。

というのもあと3年間は月に１～２回しか乗れないのですが、今までの愛車が全てマフラー、エアロ、シャコタンにしてきたせいか、ビアンテでも病気が出てきています。。

しかし

①嫁が今回は車高落とさないで！（乗り心地の問題ではなくエアロを擦ることが心臓に悪い）と言っている。

②ビアンテの足回りが年次改良を繰り返すごとに良くなってきており、ハンドリングに重厚感がありノーマルでもすごいいい出来栄え。

③↑２でいい感触ですが、山道を走るとキビキビ感は少ない

④今、足回りとタイヤを購入しても、3年後にまたタイヤを変えないといけない。
また今の段階ではラルグスの車高調を入れる余裕はないため、サス交換だけになりそうで
ヘタってきたらタイヤと併せて交換しないといけなくなり、出費がかさむ。
今交換せずに我慢できたら、3年後にラルグスを装着できる。

⑤今変更すると、ノーマルタイヤがもったいない。
プレマシーでも結局9分山を残して、義兄にホイールごと無期限レンタルし結局自分では殆ど使わずでもったいなかった。

⑥プレマシー20Zホイールを含め、17インチが2セット、18インチが1セットあり使わなければもったいない。
17インチはスタッドレス、18インチはサマーとして使用したいのですが、またノーマルが余ってしまう。

⑦横から見るとホイールアーチの隙間が大きすぎて、直視できない。。。
でも乗ったらそんなこと忘れる。

⑧車弄ると、FTRの弄りが遠のいてしまう。

現段階ではローダウンサス（テイン　ハイテク）、タイヤ（ナンカン）、アライメント調整が第一歩（10万円コース）で、次にマフラーかケンスタリヤアンダースポイラーかなと思っているんですが、上記の悩みで踏ん切りがつきません(´；ω；｀)

あ～この想い、どうすればいいんでしょか？

ラ王の袋麺です。
カップより美味しくお勧めなんですが、なぜか大阪限定…
売れ過ぎて大阪のお店でも品薄みたいです。

車弄りたい～
土曜日に短時間で怒濤のいじりをしたので、からだがまだ弄りのモードに入ったままです。
小遣い貯めるために弁当の用意でもするか。

車買うときにしか見れない諭吉さんたち。

貯まるのは時間がかかりますが、出ていくのは一瞬なのね…
もうちょっと近くにいててもいいんやで、福沢さん。

左をカツカツに停めても

右はこんなけしか余っていません(￣▽￣)
痩せないと…

今、イオンの駐車場にいてるんですが、言われてたようにいろんな人にスポイラーガン見されますf(^^;)