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マイルストーンみたいな感じで。


ずっとビートに憧れていてそれこそ、小学生の頃から貯めた貯金を使って、
S６６０を購入しました。

購入を決める際も色々と、運命的な出来事があったりと……。
結果的には「いつ予約するの、今でしょ」
という感じで、衝動的に購入を決定したわけです。

マニュアル車も自動車学校以来で、最初の二か月はエンストしまくりで、
何をやってるんだと自己嫌悪に陥っていましたが、人間なれるものです。

最初にS660に乗った時の印象は「しっかりしてる」という安心感でした。
雑誌や開発インタビューを見聞きし、その度に成る程と、合点することが何度も。

今はみんカラ登録してから色々カスタマイズのことを調べていって、
S660の気になる部分を弄っていってる最中ですね。


この度の一年点検までの、一万円以上の買い物だと

HKS　フラッシュエディター
BBS　ホイール
HKS　車高調
モデューロ　ユーロホーン

ですね。


これからの予定は

ARQRAY　マフラー
RECARO　SR-6
水冷式オイルクーラー
車載カメラ

ですね。
結構保守的な気がしますが長く乗るつもりなので。
とても楽しみです。

・走り


初期コンセプト通りに、ホイールをBBS RP（ネイビーブルー）にしました。

加速が体感一割アップ。

ボディのホワイト・パールにネイビーブルーはよく合います。


足回りは色々悩みましたが、SPOONで揃えようかと思います。

プログレッシブスプリング+ステアリングスティッフプレートキット を購入予定。

サーキットで走らせるつもりはないので、

SPOON モノブロックキャリパー、スタビライザーは見送りです。


マフラーはARQRAY シェーフェルンド　エキゾーストが気になるところ。

ツインタイコ...凄い！



・外装


フロントがモデューロなのでそれに合った派手すぎないエアロを。

GARAGE VARYのサイドステップぐらいですかね。

後、スカルキャップの下を黒に。

ＭＹ　Ｓ６６０が目指すコンセプト……！



・走り


サーキットなどは出るつもりは無いので、タービン交換は考えず。

ＨＫＳフラッシュエディッターのレギュラーガソリン使用データ導入で、

街乗りのストレスが大幅に改善されてしまった（2000～3000回転域の揺らぎ解消）

更に、燃費もよくなっている。(*'ω'*)

私的にフラッシュエディター交換はＳ６６０乗りにとってMust。


次に考えているのが

ホイール交換、車高調調整、マフラー交換。

タービン交換しない代わりにホイールは高級品、ＢＢＳ RPを。

車高調は15～20mmダウンぐらいで。（保守的）

マフラーは音重視。

YouTubeで聞く限りでは藤壺のAUTHORIZE K　ぐらいの静かな音が好み。

デザインもModuloに合いそう。



・外装


Moduloの雰囲気を損なわないよう注意。

Moduloに惚れて、高いフロントグリルとかＬＥＤランプを着けたわけです。

そこは根幹部分。

大切にしていきたいです。純正ドアミラーの色を変えるぐらいかなぁ。



・内装


諸先輩方のカスタムを見るに、赤系統をメインにされている車が多い気が。

Moduloの内装系カスタムはしてませんので、選択の幅は広いです。

純正シートのすれ具合が気になるんでオートウェアの有名なあのカバーは導入予定。

シート色は赤かな、やっぱり。