<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>gensan323F / ファミリアSワゴンの部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/</link><description>今年で１１年連れ添った愛車ファミリアSワゴン（ＢＪ５Ｗ）の成長記録です。お役に立てればと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 17 May 2026 00:27:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>gensan323F / ファミリアSワゴンの部屋</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/</link></image><item><title>よそんち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/18522883/</link><description><![CDATA[今日は車屋さんに行って来ました。とっても大きなお店でまわりの車はみんなお星様が六つのマークをつけていて、隣には大きな工場がありました。ここはどこ？？...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jun 2010 02:05:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＩＤ壊れた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/15729312/</link><description><![CDATA[３年使ったサ○テカが壊れた・・。
二世代前のものでそう古くはなかったのですがね。
点灯させたら突然右が一瞬以上に明るく発光してすぐに不点灯に。
ヒューズ切れだけかと思いましたがバルブを左右入れ換えても点灯せず。バラストがお亡くなりになった模様。バーナー生きてるしＨｉ/Ｌｏも動作するけど、補修用 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2009 03:55:36 +0900</pubDate></item><item><title>ポジションランプバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/15706438/</link><description><![CDATA[ポジションランプを一新しました。
元々１ＷのＨＩＧＨ　ＰＯＷＥＲ　ＬＥＤバルブに交換していましたが、ソケットの接触不良とバルブ自体の端子破損で点かなくなり代替品を探していました。
今回選んだのはＴ１０ウェッジ球３チップ内蔵大型９連ＳＭＤです。ツブツブ感は好みが分かれると思いますが明るさには大満足 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2009 03:13:50 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンヘッド鏡面加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/14565828/</link><description><![CDATA[とあるブログに触発されて紙やすりやら研磨スポンジなど使えると思われる道具を買い足してエンジンヘッドを磨いて半年が過ぎました。
ようやくパッと見きれいになりました。
実際にはまだ手の行き届かない箇所も多くありますので追々やっていくつもりです。
どんなもんでしょ？
毎晩缶ビール（発泡酒・・・じゃ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Aug 2009 02:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>ぜひ使ってみたい！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/14049811/</link><description><![CDATA[

この記事は、【洗車研】洗車にこだわる人求む！洗車研（センシャラボ）使ってみてください企画開催！！ について書いています。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 04:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ交換で気になること</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6942887/</link><description><![CDATA[ようやくブレーキキャリパーとローターを仮組みしたのですがどうもＭＳ－６のパッドは当たり面が小さいようでローターに当たっていない部分（上下）があるようです。社外品を購入しないとでしょうか・・orz
...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2007 02:45:56 +0900</pubDate></item><item><title>加工ローター到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6367237/</link><description><![CDATA[スリット加工を終えて純正ローターが帰還しました。・・てか仕事早っ！！当初は８日に帰ってくるはずだったのですが。
なんせ本業が多忙なもので取り付け作業が進みません。このあとキャリパーＯＨと塗装を終えて取り付けとなりますがおそらく今月中に完了のはず。...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2007 02:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>穴四つ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6322799/</link><description><![CDATA[ようやくＰＣＤ１００、４穴のローターが届きました。しかし初回依頼から１ヶ月かかってしまった・・orz
ディーラーの後輩はあれから合計２度発注→返品を繰り返したようです。（１５００後期ＲＳかＢＪ８Ｗと言っていたつもりですが２０００スポで部品検索をしていたようで該当する部品らしき品番が見つからず相当苦 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2007 01:09:19 +0900</pubDate></item><item><title>穴が・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6248375/</link><description><![CDATA[ブレーキ強化に向けＢＪ８Ｗ・ＢＪ５Ｗ後期用１４インチローターをディーラーに依頼しました。入荷の連絡を受け品物を受け取りに行きました。さあ、あとは加工業者にスリット加工を依頼するため発送しますか！・・まてよ、新品ローターなんてなかなか見る機会ないし念のため開けてみると・・・

５穴じゃん！！　or ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2007 02:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパー入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6155304/</link><description><![CDATA[オクで入手したＭＳ－６用のキャリパー。どうやらユーノス500、CP系のプレマシー、CG、GF系のカペラとBJファミ後期１５００と同じらしいですね。さすがに１０年オーバーなので見た目はボロい。これを使ってローター大径化しますよ！れめさん！！...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2007 01:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>で、やってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6154681/</link><description><![CDATA[陽が落ちてきてしまったので今からタイヤを外して作業できそうもなかったので試しにクラッチホースで練習（？）
コツはタイラップを互い違いに付けていくこと。でないと隙間ができてしまうそうだ。そしてあくまで引っ張りすぎず締めても回転できる程度にするのがコツらしい。１本引っ張っては端をニッパーで切って・・を ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Sep 2007 00:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>やってみよっ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6154431/</link><description><![CDATA[Hashi-2さんに教えてもらったブレーキホースにタイラップを巻いて強化するワザをやってみたいと思います。用意したタイラップ「スカイロック」は耐熱・耐候性の黒、２袋で５０４円とまたリーズナブル。どなたか実践したヒトはおらんですか？...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2007 23:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>ショック・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6150824/</link><description><![CDATA[やっと取れた夏休み、妻の実家へ向かう途中で起こりました。
「ズバボッ！！」右フロント辺りでぶつかったような大きな音！
「？？？」わけがわからずサービスエリアに寄り調べてみるとフェンダー内側のカバー（スプラッシュガード）がごっそり無くなっていました・・。
原因はおそらくプッシュリベット脱落かと思 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2007 19:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>シフトダウン（？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/6150458/</link><description><![CDATA[完成しました！！
クイックシフトのロッドを弓ノコでシコシコ地道に５センチ切ってダイスでネジ山切りました。ネジを切っていく作業は潤滑剤をたっぷり吹いて３回転締めては２回戻すくらいゆっくり作業する必要がありました。結構力いります・・。
画像ではわかりにくいですがかなり短くなって満足です。シフトチェン ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2007 19:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>ダイスとダイスハンドルゥー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/267532/blog/4465974/</link><description><![CDATA[以前導入したカメラード製クイックシフト（ＢＨファミリア用）はシートレール交換による着座位置ダウンのため高さが合わず切断して調整することに。ツールカンパニーストレートからダイスとハンドルを購入してネジを切る。初めてのねじ切りで緊張する。果たしてうまくいくのやら・・。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 01:30:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>