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2018年09月25日 イイね!

走行距離17万km超えました!

走行距離17万km超えました!2007年2月納車から、早11年と半年・・・
何度か事故に遭い、大手術を受けながら現役で走り続けてます。
前後バンパー、リヤゲート、前後ナンバープレートにエンジン(!)
大雪の翌日の大雨でできた冠水で水を吸ってエンジンがお亡くなりになったのですが、普通そこで廃車にするところをエンジン載せ替えして、もう6万kmになりますがおかげ様で快調です。

車検が近くなるとDラーからDM攻めに遭いますが、乗り換えはまだ先かな・・・
こんなに楽しくて便利な車、なかなか無いですよ。
プレマシー後継車を心待ちにしていた者としては、内心裏切られたような、ちょっと複雑な心境でもあります。魂動デザインでもロードスターみたいに頑張れば形になるはずなんですよ。(ミニバンが売れないって?LEDテール標準にする努力もしないでよくおっしゃる)
アクセラベースのSUVでもいいんだけどな。CX-3では小さすぎるし、CX-5もちょっとデカい。後席スライドなら最高。

※Ⅾラーといえば、車検の代車に試乗車を貸してくれることがありまして、今どきの車はスゲー便利だなと驚くことも多いのですが、マツダコネクトのナビ、あれなんとかなりませんかね?使えなくはないんだけど、使い慣れたカロッツェリアのほうがいいです。
ユーザーにもっと選択肢が欲しいですね。「カロッツェリアforマツダコネクト」なんていうアプリケーションがリリースされたらもうちょっと前向きに検討できるんですが・・・
これ、割と本気でほしいです。マツダさんお願いしますm(_ _)m

とりとめ無い文章になってしまいましたが、まだまだ乗る気なんでどうぞよろしくお願いいたします。
Posted at 2018/09/25 21:22:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #CX-5 車外および車内の温度測定 その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/267543/car/2953388/5864264/note.aspx
何シテル?   06/10 18:32
13年乗ったプレマシー(CREW)からCX-5に車種転換しました。 車に乗ること、車いじりが楽しくてしかたありませんw 皆様よろしくお願いします☆
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