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2014年10月13日 イイね!

駐車場の段差

駐車場の段差皆様お久しぶりです^^;
色々とありましたが(笑)元気で走っています。

最近勤め先の横の空き家が駐車場になりまして、会社が数台分借りてくれて自分もそこに置けるようになったのですが若干問題が・・・

建っていた家を取り壊して更地にして、砂利をしいて鉄パイプを組んだ車止めを置いただけの簡素な駐車場。
土地の買い手がついたらまた新しい家かビルを建てる気満々なのはもう見え見えの造りです。
当然のように切り下げ工事なんかしてないから土地と道路との段差がそのまま残っていて出入りにすごく気を使いそう。

タイヤホイールを傷めないよう高さ10cm近い縁石をゆっくり慎重に乗り越えると、さらに一段高い駐車スペースまで上がるのにきつい傾斜が待っています。
縁石を越えると前輪は砂利の急角度のスロープ、後輪は道路に接地した状態。
勢いをつけて上がれないせいで、そこからトルクをかけると「ガガガガッ」と小石を跳ね飛ばしながらホイールスピンwww
まあFFだから当然か・・・

降りるときは前のめり急角度の状態でブレーキ踏みながらゆーっくりと縁石のふちまで踏ん張って、慎重にブレーキを緩めて道路へ・・・

「ゴッ」

エンジンの重みで接地と同時にサスが沈みフロントリップと路面が接触。
裏に手を入れて見るとちょっとヒビはいってましたorz
外からは判らないのが幸運でしたが・・・

サスが戻った状態で計ったら指2本分のすき間しかないです。
これは毎日こんなことしてたら大変だぞ、と。

さっそく会社と交渉して、以前の月極駐車場で使っていた段差スロープ(元々自腹で購入w)を置かせてもらえることに。
ただ2個しかないので会社所有のほかの駐車場から拝借した壊れかけのスロープも足してなんとかギリ斜め降りできるくらいにはなりました。

まだ出来たばかりの駐車場だからウチの社員しか置いていませんが、この先ほかの利用者が車を置くようになったらどうなるんだろうか・・・と思います。
ノーマル車高でエアロ付きでない車ならそれほど問題なく出入りできる感じだから、中途半端においてあるスロープは邪魔にされて撤去されてしまうかも知れません。
(周囲の状況を見るに、そこの自治体は段差スロープを置くこと自体はうるさくないようですが)
不動産屋がもっと利用する者の気持ちになって対応して欲しいというのが希望ですが、置くなと言われたら従うしかありません。

車高長入れたいな~なんて思っていた矢先の出来事、車弄りが仇になるなんてことになったら嫌な気分ですよね。
ちなみに社外マフラーはとりあえず車止めに当たってませんが、砂利駐だから安心はできません。車止め手前で止まればOKなようですw
Posted at 2014/10/14 00:15:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「[整備] #CX-5 車外および車内の温度測定 その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/267543/car/2953388/5864264/note.aspx
何シテル?   06/10 18:32
13年乗ったプレマシー(CREW)からCX-5に車種転換しました。 車に乗ること、車いじりが楽しくてしかたありませんw 皆様よろしくお願いします☆
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