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那須へ行く機会があったので、帰りに千本松牧場に寄ってソルテラに充電。
予約して行ったのでタイミングがちょっと難しいけど、予約時間の10分ぐらい前に到着。
予約の3分ぐらい前にならないと充電が開始できないのでしばらく待機。
到着時はバッテリー残量が7%と結構少なかったけど、充電開始から100kW以上の出力が出て、予約した45分間充電。充電終了直前は32kWになったけど、45分間で50.9kWhの充電ができました。7%→89％まで充電できて大満足です。

ソルテラで妻と義母、お向かいの奥様と4人で宇都宮から嬬恋へ一泊旅行してきました。
普通充電器があるホテルを選んだんですが、寝てる間に100%充電できたので、当然往復380kmの途中に充電の必要も無く快適でした。
往路は標高が上がるので充電残量80%から23％へとずいぶん減ったけど、復路は100％から55％へとずいぶん残量を残して帰りつきました。

写真は自宅到着時です
高速道路、エアコンフル使用で電費6km/kWhは充分です。377km/6km/kWh=62.8kWhなので、電気代30円/kWhで計算すると往復1,884円の燃料代です。EVは安いなぁ〜

90kWの充電器が増えてきたおかげで、充電の不満もほとんどなく、バッテリー容量も多いので遠出も苦にならずどんどん出かけられて満足してます。スキー場へ何度も行きましたが、AWDの性能も良いので雪道もあまり怖くないですよ。高い買い物でしたが、購入して本当に良かったです。

昨年の秋にV2Hを導入予定だったけど、本体の納期が伸び伸びになってしまい断念。
補助金の申請も通っていたけどやむなく取り下げをしました。

そして今年の春に改めて今年度の補助金の申請をしなおして、申請も無事通過。本体もやっと納品され9/25(月)にV2Hの設置工事が終わりました〜

そして動作テストで車から放電！
初めて車から家に給電する体験をして、なんだか感動してしまいました。
これからが楽しみです😊

スバルの担当営業の人から聞いていましたが、充電残量の％表示などのアップデートが5月にされると発表がありましたね。

https://www.webcg.net/articles/-/48160

ソルテラのことはどこにも触れてませんが、多分同時か少し遅れてやってくれると思います。

残量表示や航続距離表示の変更は表示を変えるだけで、車の状態をよりわかりやすくする内容ですが、充電性能が向上するアップデートは嬉しいですね。

めっちゃ楽しみです！😄