<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hhiiddee / hhiiddeeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/</link><description>タクシーなどの働く車が好き，また気になる車種についてはカタログ見ながらグレード構成まで覚えちゃいますが，興味ないところは本当興味ない。そんなちょっと変わった車好きです。これまで試乗車を含めると100台以上の車を運転しています。

あとは買い物が好きです。一円でも安くいいものを，をモットーに色んなお店を覗いています。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 12:17:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hhiiddee / hhiiddeeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/</link></image><item><title>F10を手放しました③5年間の総評</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/45118439/</link><description><![CDATA[5年間・35,000キロ乗ったF10型528iラグジュアリー。よかったところ，悪かったところを簡単にあげてみます。

（よかったところ）
・車の動きの素直さ（オーダーメイドの服を着ているみたい）G30より上かも。
・高速道路での安定感。ステアリング剛性も高くふらふらしません。
・500キロ ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2021 21:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>F10を手放しました②5年間の維持費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/45117650/</link><description><![CDATA[2016年5月に購入した528iラグジュアリー。5年間で35,000キロでした。維持費は思ったよりかなり安かったです。

①2017年5月（法定一年点検）7,776円
・BMW推奨点検費用　5,184円
・エンジンオイル＆フィルター交換　15,593円※
・ウィンドウウォッシャー液補充　1 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2021 17:19:18 +0900</pubDate></item><item><title>F10を手放しました①5年後の買取価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/45117582/</link><description><![CDATA[2016年5月に購入した528iを手放すことになりました。

非常にいい車ではあったのですが，もともと買取保証タイプのBMWバリューローンを組んでいたこと，保証（5年延長保証）が切れて今後維持費がかかることが予想されること，山手線の駅近くに引っ越して車の使用頻度がかなり減ったことから泣く泣く。 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2021 16:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>いい方向に裏切られました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/42159162/</link><description><![CDATA[愛車を修理に出している間，3週間ほどレンタカーで借りていました。最初見たときは，いかにもおじさん（おじいさん？）車でうわっと思いましたが，最後はこれも悪くないなと感じるようになりました。...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 18:28:52 +0900</pubDate></item><item><title>F10からG30で変わったこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/40469345/</link><description><![CDATA[F10からG30で変わったことについて，カタログ等で強調されない細かい点を挙げてみます。

〇運転席側ドア
F10。E90型3シリーズもそうでしたが，運転席側はポケットのような部分を引くことになるので，その部分の汚れが目立ちます。


G30。通常のグリップになりました。欲を言えば，F3 ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2017 00:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>F10型から正常進化しています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/40468749/</link><description><![CDATA[修理代車として，G30型523d Mスポーツを一週間お借りしていました。



走行距離67キロで来て，返却時848キロ。

給油した燃料（軽油）は54.3リッター。平均燃費は14.4キロ／リットル。高速道路が三分の二ぐらいだったとはいえ，F10型528iでは高速道路のみでも頑張って12 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2017 23:34:43 +0900</pubDate></item><item><title>それほどではない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/40298190/</link><description><![CDATA[スポーティに振るなら振るで、ビシッと一本筋を通してほしかったところです。全体としてのまとまりに欠ける印象です。
全店扱いにして、マークXの受け皿にもなるということで、いろんなニーズを見越した最大公約数的な車になっちゃうんでしょうね。
値段分の価値は十分あると思います。内容に過度に期待していないな ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Aug 2017 02:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>もう少し売れてもいいのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/40289971/</link><description><![CDATA[月間目標販売台数300台，実際は月100台も売れていないようですが，AWDなので北海道での売れ行きはまだいいんだそうです。値段に比して車の出来が悪いということはなく，もうちょっと売れてもいいんじゃないかなと思いました。「ホンダの高級車」であるということが，最大の売りにくい要因なのかも知れませんが。 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2017 02:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>BMW330eスポーツ（プラグインハイブリッド）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/40289940/</link><description><![CDATA[代車として330eスポーツ（602万円）を借りていました。

4日間で約400キロ走ったので，その感想等を。

名前は330eですが，エンジンとしては2リッター。前期モデルのアクティブハイブリッド3（3リッター）より小さくなっています。ちなみに，330eはセダンにのみ設定されていて，その代わ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Aug 2017 01:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>納車後1年が経ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/40287605/</link><description><![CDATA[ログインできなくなって，そのまますっかり放置してしまいました。ログインIDって必ずしもブログタイトルに表示されているのと同じではないんですね・・・


閑話休題。少し前ですが，法定一年点検を受けてきたので，そのご報告。

点検預入れ時点（納車日から11カ月弱）で走行距離は6,815キロ。 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Aug 2017 15:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>E90装備紹介その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38451857/</link><description><![CDATA[前に乗っていたE90では色々な装備をオプション装着していました。

せっかくなので，付けてよかった・必要なかったも含めて，紹介していきたいと思います。



まずこの写真に写っているところから。

〇バールウォルナットウッドパネル
320iだと標準装備は金属調パネル，ハイラインでウ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 14:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>スペインでの相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38420047/</link><description><![CDATA[マドリッドで借り受けて，1週間で2000キロ以上を走破し，バルセロナで返却しました。

当初，エコノミークラス（VWポロ等）を予約していたのですが，貸出カウンターに行ったら，嬉しいアップグレード。7日で30,600円（※任意保険料とカーナビ料金は別途）は結構お得かと。

教習所卒業して以来の ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2016 02:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>今の5シリーズにはないよさもありました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38405026/</link><description><![CDATA[自分で買うかというと，触手は動きませんが，いい車であることに間違いはないです。

メルセデスW124は全体的に重めの味付けでしたが，それとは対極をなす，いい意味での軽さがありました。

（ディーラーの代車）...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2016 02:03:17 +0900</pubDate></item><item><title>FF版ポルシェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38405001/</link><description><![CDATA[特に期待せずに乗りましたが，いい方向に裏切られました。

高級スポーツカーと比べても，我慢して乗っている感覚がなかったです。
...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2016 01:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビング・パフォーマンス・コントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38404886/</link><description><![CDATA[最近のBMWに付くようになったドライビング・パフォーマンス・コントロール。

車種によってモード数やスイッチの形は違いますが，おそらく仕組みは共通。セダン・クーペ系だけではなく，X3などのSAVにも付くようです。

内容としては，スイッチを切り替えることで，スロットルレスポンスやパワステのア ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Aug 2016 00:40:02 +0900</pubDate></item><item><title>キー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38391683/</link><description><![CDATA[E90（前期）とF10（LCI）のキーを比べてみました。

形はまあよく似ています（当たり前か）。少し大きくなりましたね。

E90のキーでの並びは，アンロック（矢印）・ロック（BMWエンブレム）・トランクオープナー。

F10はLuxuryなのでメッキが追加されています。F10のキーで ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 00:35:52 +0900</pubDate></item><item><title>アクアラインからの鋸山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38385679/</link><description><![CDATA[夏の週末，鋸山に行ってきました。

数年前の“トップギア”で取り上げられているのを見て，一度は行ってみたかったんです。

車はR35GT-Rじゃなかったですけどね・・・　

東京・横浜方面からだと，アクアラインを渡って，木更津から館山自動車道・富津館山道路を経て，富津・金谷インターから1 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 00:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>コンフォートパッケージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38375831/</link><description><![CDATA[F10系5シリーズには，コンフォート・パッケージというオプションとフロント・コンフォート・シートというオプションが用意されています。以前F01系7シリーズに用意されていたコンフォートパッケージと装備が一部共通します。

以下は2015.10～の内容です。

＜フロント・コンフォート・シート＞ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 13:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>納車されて二か月が経ちました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2676009/blog/38375608/</link><description><![CDATA[F10LCIが納車されてから二か月が経ちました。走行距離は1800キロぐらい。まあ普通です。その距離のうち半分以上が仕事での移動だけど（泣）　

写真はプライベートで鋸山に行ったときのものです。


装備の感想は別途書くことにして，二か月の感想をざっくりと。

・直進安定性
前のE9 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Aug 2016 12:24:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>