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はい。

本日(5/28)長野県車山高原で、スイフトオフ(SOMT)に参加してきました。

その数300台！




他にも、DランゲージさんのFF最速(だった)ZC31S



や、ZC32S




R'sさんのZC32S(写真を撮り忘れました…)
などなど、十人十色ならぬ、十車十色のスイフトを見ることができ、楽しむことが出来ました。

心残りがあるとしたら…

他のオーナーの方とあまりお話出来なかったこと、富山のオーナーさんとお話出来なかったこと…かな…

来年もあるそうなので、時間があれば参加したいと思います。

本日、スイフトが戻ってきました

担当整備士さんの話によると
前回のクーラントが完全に抜けきっていなかった。そのため今回は、クーラントを入れる→抜くを何回か行いました。との事でした。

入院前のクーラント

分かり辛いですが、若干黒っぽくなっています

戻ってきたスイフト





無事に戻ってきて、良かったです。

先ほど、冷却水について担当の営業さんから電話がありました。

話によると、前回の交換時にクーラントが抜けきっていなかったことが原因だったらしいです。
明日、詳しいお話を聞いてきます。

…ともかく、エンジンに異常がなかったので一安心、です。

我がスイフト

冷却水関連の問題が多発…

昨年夏、冷却水が若干黒っぽくなっていたので交換しました。

その翌日、4〜50km走ると、リザーバータンクが空に…





結果として、補充量が少なかったので、その時は追加してもらいました。





そして昨日、冷却水がまた黒っぽくなっていることに気付き、本日整備工場に行ってきました。

整備担当の話によると
・前オーナーが、赤の冷却水を入れていた
・前回交換時、冷却水が抜けきっていなかったため、その冷却水が循環している
・循環ポンプに異常がある
とのこと。

何れにせよ、冷却水を全て抜かないと原因が分からないそうです。

さてさて、どうなることやら…

スイフトを中古で購入して、間も無く1年。
この一年で様々なことがありました。

ショックアブソーバーのへたり、クーラントの激減





等のトラブルもあり、
ライト類のLED化、車高長導入、フォグ&デイライト取り付け


フロントガラス交換




等のちょっとした改造(?)もやりました。

これからも、トラブル、改造などちまちまやって、時間があればスイフトオーナーのオフ会にも参加してみたいです。(出来たらいいな)





この車が動かなくなる日まで付き合っていきたいです。