現在の相棒にして、主の人生を変えた車。 エボ3の事故から約1年後に購入するも、1ヶ月経たない内にラジエター水路の詰まりによりオーバーヒート、都合10ヶ月もの間入院という強烈なデヴューを果たす。 修理の過程でエンジンO/Hも済ませ、現在は3の部品を流用しながら各部のリフレッシュ中。 エボ3に比べ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2016年08月13日
通勤用に購入。ターボなしのMだけどグリルだけ取り寄せてブラックに。 坂道が苦手だけどかわいいのでヨシ!
所有形態:現在所有(サブ)
2022年10月13日
通勤車を探していた所、友人から話が持ち上がり格安で購入させてもらう。 社外エアロ等なかなか派手な見た目がGOOD。 13万キロオーバーだけどまだまだ元気w あくまで通勤用なので触るつもりはない(今のところは。。。w 2020年4月、冷却系のトラブルに見舞われ、シリンダー内にクーラントが侵入した ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月28日
当時の彼女と別れた反動から、貯めてた貯金を全て使って購入した車。D直営の中古車屋さんだったので値段の割に程度やら保証やらが充実していた記憶。 一人暮らしの苦しい生活の中でコツコツ弄っていっぱい直してと、とにかくコイツに手を掛けまくる。また短い期間ではあるものの、実況車載をした思い出の車でもある。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月11日
主に通勤に使用中。ナニゲに10年ほどの付き合いになる黄色いやつ。ブロック塀の角に刺さってみたり、ATなのにヒール&トゥーの真似してドライブシャフト折ってみたりといろいろな思い出のある車。先日、走行距離が18万キロを突破。 平成30年3月、お役御免となりお別れ。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年09月11日