ゲレンデちゃんから乗り換えです 何も気にせずどこにでも乗っていけるのですごく楽しいです！

2023プロフェッショナルエディションです 再びゲレンデちゃんです 屋根に登れます

運転しにくく、ユーザーインターフェースも車を普段運転しない人が設計したとしか思えない出来です 全ての操作がもっさりしてて思い通りに動いてくれません 特にシフトチェンジがされないことがあって、何回かぶつけそうになりました 航続距離が短すぎるのが致命的です

諸事情によりM40d からM40iへお乗り換えです… M40dと違ってマフラー音がだいぶヤンチャです

リセールの良さに惹かれて乗り換えました笑 ラダーフレームの独特の乗り心地に慣れていこうと思います。 色はモハーベシルバーです。 悪路でも快適に走れるいい車でした。

XC40からの乗り換えです。 BMWの直6ディーゼル、燃費もパワーも文句なし

ブリッジ スマボ 妻が前型のXC60に乗っていたのでインターフェースが懐かしい。 アクセルを踏むと前輪が滑りまくるのもまた懐かしい。 楽しい車でした。

黒内装だと思ってたら、届いたら白内装だったくるま。 結果的には、白の方が北欧っぽくてよかったです。 安全装備がほぼ全部入ってるいい車です。 フロントがかなり重いので、高速の安定感はいいですが、下道では少し曲がりにくいのが唯一の難点です。

GLA250が廃車になってしまったので、3列シートの車に乗り換えました。 家族の思い出をいっぱい作ってくれました。 色はカラットベージュメタリックです。

速くなくて乗りやすいバイクでした。 キックスタートがないので、バッテリーが上がるとブースターケーブルで起動しないといけないのが難点でした。