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2017年05月10日

ICE ASIMMETRICO  WINTER MAXX 01 1シーズン目の印象 

当方の居住地域、今年は春の訪れが遅く、4月になっても雪が降っておりました。そうはいっても流石にもう大丈夫でしょうということで、サマータイヤに衣替えです。

ICE ASIMMETRICO


走行距離2210キロで、トレッド残量F/約6.9mm R/約7.5mm 

まず、207に装着したアイスアシンメトリコ。今シーズンの当方在住地域の雪、冒頭書いたように4月になっても降っていたのですが、積雪量自体は非常に少なく、降っても溶けるのが早く、本格的なテストをしようにも、ヘビーコンディションにはなりませんでした。新雪、圧雪、アイス、日常の買い物や通勤程度に走らせる範囲では不安を抱くようなことは皆無でした。今度降ったらテストしてやろうと手ぐすね引いて待っていましたが、機会を逸しました。基本妻が日常使っているクルマなので毎日乗ることもできず春を迎えてしまいました。。。

基本的には初回のインプレ時と印象変わりません。この冬は2210キロ走行しましたが、音は今まで使ったことのあるスタッドレスで一番静か。インフォメーションはどの路面状況でもフィードバックも必要十分。手応えも重すぎず軽すぎず。乗り心地はやはり硬めの部類ですが、当初かなりあると感じた剛性感は、BSなどの国産スタッドレスと同等程度な気がしています。やはりQレンジですね。X-ICEシリーズの圧倒的な剛性感、堅牢感とは別物でした。

WINTER MAXX 01 

次に、ルポに履かせたウィンターマックス01。(初回のインプレはこちら)日頃私が通勤に使っているので、多少詳しく印象を述べます。雪は食い込み感あり。新雪もそれなりにグリップしますが、水気の多い雪だとブロック離れが多少悪くなり、食い込み感薄れます。凍結路は総じてレボ2くらいの制動力はある気がします。滑り出しのインフォメーション、もう少しあるかと思いましたが、国産の平均的な感じでしょうか。この辺りは、ミシュランやピレリのほうが優れていますね。

今回165幅に狭めてしまったので、絶対的なキャパが不足する場面もありました。1回ドライのフルブレーキングをする状況があったのですが、タイヤが堪えきれず、よじれて斜めに逃げる挙動がありました。しかし概ね不安を覚えることなく街乗り、高速もこなします。フィードバックも適度、乗り味も多少硬めかなという感じだがカドは丸めるので快適。妙なクセが無いのでこのまま履き続けていたいな、と思わせるタイヤです。


今季の走行距離は1276キロと少な目。トレッド残量F/約7.2mm R/約8.0mm 

2銘柄とも、そこそこ似た印象でバランス型だと思います。いい意味で印象薄いですが、気軽に付き合えて、平均点は高いと感じます。コスパは大変良いのではないでしょうか。2年目、3年目とどういった変化があるのか興味深いところです。
ブログ一覧 | タイヤ | 日記
Posted at 2017/05/10 13:54:28

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